CVN-72USSエイブラハムリンカーン-歴史

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CVN-72USSエイブラハムリンカーン


推進力:2基の原子炉、4基のシャフト。長さ:1,092フィート(332.85メートル)。ビーム:134フィート(40.84メートル);フライトデッキの幅:252フィート(76.8メートル)。排気量:全負荷で約97,000トン(87,996.9メートルトン)。速度:30ノット以上(時速34.5マイル以上)。乗組員:船の会社:3,200-航空団:2,480。兵装:2つまたは3つ(変更に応じて)NATO Sea Sparrowランチャー、20mmファランクスCIWSマウント:(ニミッツおよびドワイトD.アイゼンハワーに3つ、ビンソン以降のクラスの船に4つ)。航空機:85

USSエイブラハムリンカーン(CVN 72)は、アメリカで5番目のニミッツ級航空母艦です。この船は、国の第16代大統領にちなんで名付けられ、その名前が付けられた2番目の戦列艦です。キールは1984年11月3日にバージニア州ニューポートニューズで敷設されました。 4年後、この船は洗礼を受け、バージニア州ノーフォークで1989年11月11日に就役するまでの一連の性能試験を開始しました。シェイクダウンと受け入れ試験を完了した後、リンカーンは1990年9月にノーフォークを出発し、大西洋から太平洋艦隊への艦隊間の移動を完了しました。艦隊を変更するために、船は南アメリカの「角を曲がった」トランジットを完了し、ブラジル、アルゼンチン、チリ、ウルグアイを含むいくつかの南アメリカの国の海軍と空軍との多国間訓練演習に参加しました。航空ユニットと地上ユニットの両方を含むこれらの非常に成功した作戦は、その複雑さと独自の専門的訓練にとって重要であり、リンカーンの卓越性に対する評判を確固たるものにしました。 1991年5月28日、リンカーンは、砂漠の盾/砂漠の嵐作戦に対応して、当初の予定日より4か月近く早く、初の西太平洋(WestPac)配備に出航しました。インド洋に向かう途中、リンカーンはフィリピンでの避難活動を支援するために迂回されました。火山救助作戦は、現役軍人とその家族の史上最大の平時避難となりました。リンカーンは23隻の艦隊を率いて、スービック湾の海軍基地から2万人近くの避難者を海上に引き上げました。船はスービック湾からフィリピンのセブ島に約4,500人を移動させました。火山救助作戦が完了すると、リンカーンは、砂漠の嵐作戦のためにこの地域に残っている連合軍と米軍を支援するために、アラビア湾岸に駐屯しました。リンカーンの航空団CVW-11は、クウェートとイラク上空でほぼ継続的な戦闘空中哨戒、偵察、支援航空作戦を提供しました。リンカーンは、不測の事態に備えて、3か月以上湾岸に留まりました。 1991年11月にウエストパックから戻った後、リンカーンは1992年の初めにカリフォルニア州アラメダ海軍航空基地の選択された制限付き可用性(SRA)で過ごしました。今年の後半に、リンカーンは2番目のウエストパックの精密訓練作業を開始しました。リンカーンは1年の大部分を配備の準備に費やし、1993年6月15日にアラメダを出発しました。香港への寄港後、リンカーンはサザンウォッチ作戦を支援するためにアラビア湾に戻り、国連は「イラク南部の飛行禁止区域。 10月8日、リンカーンは、クリントン大統領の指示に従って、ソマリアに向かうフランクスピードで湾を出発し、そこでの国連人道活動を支援しました。航空会社は、モガディシュ市とその周辺地域をパトロールし、オペレーション・コンティニュー・ホープ中に国連地上部隊を支援するために4週間を費やしました。リンカーンの乗組員は、オーストラリアのパースへの4日間の訪問を楽しむ直前に、11月12日に古くからの伝統的な「CrossingtheLine」を祝いました。海兵隊は、1993年12月16日にアラメダに戻る前の最後の1フィートである3日間の寄港中に、1993年12月7日にリンカーンでサンセットレビューを実施しました。ハワイからの輸送中に、家族や友人は乗船することができました。タイガークルーズのために。配備から戻った後、リンカーンはSRAで数か月を過ごし、船と搭載機器を改修しました。次の配備に向けて船と航空団を準備するための精密検査は1994年6月に本格的に開始され、1995年初頭まで続きました。改修の一環として、1995年春に女性を乗組員に統合する前にプライバシー隔壁を設置しました。リンカーンは女性を統合した最初の西海岸の航空機運搬船。 1995年4月11日、リンカーンは3回目のWestPac展開で出発しました。船は、1995年5月26日にアラビア湾に入る前に、香港(5月5日から9日)とシンガポール(5月14日から19日)に寄港しました。乗組員は、アラブ首長国連邦(UAE)のジェベルアリに寄港しました。湾岸での最初の2か月間に4回。新たなイラク軍の姿勢に応えて、リンカーン戦闘グループは、警戒歩哨作戦に参加するためにアラビア湾に留まる必要がありました。オーストラリアを訪問する計画が打ち砕かれ、船は1995年9月11日にアラビア湾を出発する前に、もう一度ジュベルアリを訪問しました。リンカーンはハワイの家族や友人を連れてタイガークルーズの家に行き、カリフォルニア州アラメダに到着しました。 1995年10月10日。

リンカーンは、1995年10月10日から11月6日までの配備後のスタンドダウン中に、乗組員に多くの休息を与えました。その後、指揮官は「ノアヒスアーク」クルーズを開始し、家族、車両、ペットを船に乗せて新しいホームポート、ピュージェットサウンド海軍造船所、ワシントン州ブレマートン、1995年11月18日到着。拡張ドライドック選択制限付き可用性(EDSRA)中に、リンカーンの乗組員、造船所の労働者、請負業者は、船全体のさまざまなシステムの修理が必要です。リンカーンは1996年1月8日に乾ドックに入り、試運転以来最初の大規模なオーバーホールを開始しました。 4人のリンカーン船員が近くの湖で溺れることから地元の民間人を救いました。 7月には、飛行甲板の滑り止めが更新され、ドライドックを離れる準備として536,010ガロンのJP-5が搭載されます。

8月8日、リンカーンは乾ドックからPSNSのピアブラボーに予定より8日早く移動しました。船は、予定より4週間早く、1996年11月30日から12月6日までの作業の完全性をテストするために海上公試を実施する前に、2億ドルの修理、改造、システムのアップグレード、および一般的な改善を完了しました。 1997年1月8日、ワシントン州エベレットの新しいホームポートである海軍基地に向けて、2,000人以上のゲストが同行しました。コマンドキャリアカウンセラーは、1996年の輸送中の優れたキャリアカウンセリングで「ゴールデンアンカー」を受賞しました。この船は、1998年の配備に向けた後処理に備えて、空母資格(CQ)と一般的な船上訓練を実施しました。春の作戦中に、中国海軍作戦部長を含む多くの著名な中国海軍の訪問者が船に乗り込みました。

リンカーンタイガークルーズが8月4日に開催されました。3,000人以上のゲストがピュージェット湾での短いクルーズに参加しました。これには、空母の飛行操作のデモンストレーション、格納庫湾でのスチールビーチピクニック、船のセルフガイドツアー、 「係留されたシフトカラー」を聞くことの予想されるスリルを体験してください。 8月5日、エイブラハムリンカーンは、地域の高官やその他の高官を迎えながら、エリオット湾への日帰りクルーズに参加して、シアトルシーフェアのお祝いに参加しました。 1997年9月11日、リンカーンはサンフランシスコ湾での艦隊週間のお祝いの一環として、ほぼ2年ぶりに空軍力のデモンストレーションを実施しました。ブルーエンジェルスは、街と船の乗組員の視界内で湾上でショーを行いました。数時間後、船は数週間のCQと訓練の後、母港に向かう側面速度で出発しました。 WestPac 95以来の最長の進行期間(40日)の間に、リンカーンはほぼ連続的な飛行操作を行い、4,000,000ポンドを積み込みました。材料と弾薬の、「レディキャリア」資格のほぼすべての段階を無事に完了し、40人の提督と将軍を含む何百人もの著名な訪問者に彼らの苦労して稼いだ税金が何に費やされているかを見る機会を与えました。別の進行中の期間の後、リンカーンはちょうど休暇に間に合うように1997年12月20日にエベレットに戻りました。

航空会社の5回目の配備は、エイブラハムリンカーンがサザンウォッチを支援するために再びペルシャ湾を訪れた2000年8月に始まりました。この展開では、空母、航空団、戦闘群の船が海軍功労者表彰を獲得しました。さらに、この船は太平洋艦隊で最も改良された指揮官として名誉あるアーレイバーク賞を受賞しました。エイブラハムリンカーンは2001年9月11日に入港しました。彼女は、不朽の自由作戦を支援するために2002年7月20日に海に出されました。彼女は、西オーストラリア州パースへの寄港前に、サザンウォッチ作戦を支援するためにもう一度駅に着きました。リンカーンがペルシャ湾にイラクの自由作戦に参加するように命じられたのはこの時期でした。これにより、海軍はリンカーンの滞在を2003年1月20日から2003年5月6日まで延長することを余儀なくされました。私たちの愛する人を抱えて家にいる必要があります、私たちはここにラインを持っている必要があります。それを乗り越えてください!」

2003年5月2日、任務完了演説の旗を掲げて港に戻るUSSエイブラハムリンカーン。アブラハムリンカーンと空母打撃群および空母航空団は、イラク自由作戦での開幕戦と空爆の実施を支援しました。彼女の配備中に、約16,500の出撃が行われ、160万ポンドの兵器が使用されました。 「ブルーウルブズ」である海上制御飛行隊35(VS-35)は、これらの攻撃機に100万ポンドを超える燃料を供給するのに役立ちました。これは、歴史上最大の空中給油事業の1つです。キャリアは2003年5月に帰国し、ジョージW.ブッシュ大統領の訪問を受けた後、ワシントン州エベレットのホームポートに戻る前にサンディエゴにドッキングしてリンカーンの配備を正式に終了しました。ブッシュはその日、イラク戦争での主要な戦闘作戦の終了を発表する演説を行った。彼のスピーチの背景にある大きな看板には「任務完了演説」と書かれています。ホワイトハウスは、彼らのサービスがバナーを構築したと述べた。 Cmdrによって説明されているように。海軍のスポークスマンであるコンラッド・チュン氏は、「バナーは海軍のアイデアであり、船のアイデアでした。このアイデアは、帰国の準備をしている船に乗った会議の1つで浮かび上がり、バナーがあればいいと思いました」とミッション達成。 'その後、船員たちはホワイトハウスに看板を作ることができるかどうか尋ねました。バナーは船の配備が無事に完了したことを示していました。」Cmdr。チュンは、エイブラハムリンカーンが290日配備されたことを指摘し続けました。これは、歴史上他のどの原子力空母よりも長い期間でした。

エイブラハムリンカーンは2004年10月15日に次の航海に向けて出発しました。2004年12月26日にマグニチュード9.0の地震が南アジアを襲ったとき、航空会社は香港に寄港しました。国際救援活動を支援し、捜索救助活動を支援するため。リンカーンはすでに進行中で、スマトラの大打撃を受けた西海岸に配備され、統一支援作戦に人道的支援を提供しました。 2005年1月中旬、インドネシア政府がリンカーンに配属された戦闘機パイロットに空中哨戒と訓練飛行を許可することを拒否した後、航空会社はインドネシアを離れました。法律により、米国の空母ベースのパイロットは、「健康」を維持するために少なくとも2〜3週間に1回練習する必要があります。そうしないと、彼らは接地されます。公海への移動にもかかわらず、リンカーンは2月4日までこの地域を支援し続けました。空母の33日間の駐留中に、彼女と彼女の空母打撃群は570万ポンドの救援物資を届けました。 CVW-2に取り付けられたHSL-47セイバーホークスとHS-2「ゴールデンファルコンズ」に割り当てられた17機のヘリコプターは、スマトラ島の西海岸に沿って1,747の救援任務を飛行しました。運送業者の出発は、病院船マーシーの到着と同時に行われました。

航空管制官は、ニミッツ級航空母艦USSエイブラハムリンカーンに搭載された航空交通管制センター(CATTC)の進入管制官として機能します。 2006年2月末に、予定されていた「WestPac」展開の一環として、エイブラハムリンカーンが進行中でした。航空会社は2006年8月8日と8月27日にエベレット海軍基地に戻り、維持/オーバーホール期間のためにピュージェットサウンド海軍造船所に移転しました。

2006年12月18日、USSエイブラハムリンカーンは予定より早く予算内で造船所に乾ドックを残しました。ピュージェットサウンド海軍造船所および中間保守施設(PSNSおよびIMF)は、予定された時間の半分未満で船のタンクの保守を完了しました。 89日で18両の戦車が完成しました。タンクバリューストリームチームは、ShipísForceおよびLincoln ProjectTeamとのこの提携を実現しました。乾ドックにいる間、船全体は請負業者が仕事をするのを待つのではなく、夜と週末に乗組員によって塗装されました

修理は2007年3月26日、スコット・ヴァン・ブスカーク少将がビル・グッドウィン少将から空母打撃群9(CSG 9)の指揮をとったときに完了しました。 2008年3月19日、USSエイブラハムリンカーンはペルシャ湾への7か月間の配備のためにエベレット海軍基地を出発しました。船は2008年10月12日にエベレット海軍基地に戻った。


ビデオを見る: Planes take off Ben Gurion airport Israel. מטוסים ממריאים מנמל תעופה בן גוריון


コメント:

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