コンパス作戦パート3

コンパス作戦パート3

イギリス人イタリア人推奨読書

イギリス人

アーチボルド・ウェーベル将軍

西部砂漠軍（1941年1月1日からのXIII軍団）

リチャード・オコーナー中尉

軍団部隊

第7戦車、王立戦車連隊（マチルダMk II歩兵（I）戦車）
第1および第104（エセックスヨーマンリー）連隊、王立騎馬砲兵（25-pdrs）
第51フィールド連隊（ウェストモアランドおよびカンバーランドヨーマンリー）、RA（25-pdrs）
第7中連隊、RA（6インチ榴弾砲と6インチ砲）
第64地中海連隊、RA（4.5インチ砲）
第37軽対空連隊、RA（40mmボフォース対空砲）
第6調査連隊、RA
5th Field Park Company、New Zealand Engineers（1941年1月から）
2 xコイズ、キプロス連隊;分離、パレスチナ連隊（パイオニア）（1940年12月から）
無料のフレンチモーターマリンコイ
61＆231 Coys、Royal Army Service Corps;第4予備機械輸送コイ、ニュージーランド陸軍軍団

第7機甲師団

Maj Gen M. O'Moore Creagh

第11軽騎兵隊（アルバート王子自身）（ロールスロイスとモリスの装甲車）と第2装甲車飛行隊、RAF（フォーダム装甲車）
B戦隊、第1近衛軽騎兵衛隊（1941年2月から）（マーモン・ヘリントン装甲車）
第3王立馬砲兵（2 pdr AT砲）
106番目（ランカシャーハサーズ）RHA（37mmボフォースAT砲、20mmブレダAA砲）
第2（チェシャー）フィールド戦隊と第141 Fd Pk Sqn、王立工兵隊
第7軍通信部信号、英国陸軍通信部隊
情報部隊第270フィールドセキュリティセクション
第7軍部隊プロヴォストコイ、憲兵隊

部門サービス

第4装甲旅団
Brig J. R. L. Caunter

第7女王所有軽戦車（軽戦車）
2nd Btn、RTR（巡航戦車）
6世紀、RTR（巡航戦車）

第7機甲旅団
ブリークH.E.ラッセル

第3竜騎兵隊（軽戦車）
第8王立アイルランド軽戦車（軽戦車）
1st Btn、RTR（巡航戦車）

支援グループ
ブリークW.H.ゴット

第1Btn、キングスロイヤルライフル隊
第2ライフル連隊、ライフル連隊（プリンスコンソート自身）
4番目のRHA（25-pdrs）

第4インド師団（1940年12月12日まで）

Maj Gen N. M. de la P.Beresford-Peirse

中央インドの馬（第21代キングジョージV自身の馬）（キャリアと軽戦車）
J Bty、3番目のRHA（添付）
第1、第25、第31フィールド連隊、RA（25-pdrs）
第1歩兵連隊、ロイヤルノーサンバーランドフュージリアーズ（機関銃）（添付）
4番目のフィールド会社（キングジョージ自身のベンガル）
12番目のフィールドコイ（ビクトリア女王自身のマドラス）
18thフィールドコイ（ロイヤルボンベイ）

部門サービス

第5インド歩兵旅団
ブリークW.ロイド

1st Btn、Royal Fusiliers（City of London Regiment）
第3Btn、第1パンジャブ連隊
4番目のBtn（Outram's）、6番目のRajputanaライフル

第11インド歩兵旅団
ブリークR.A.セイボリー

第2歩兵連隊、クイーンズオウンキャメロンハイランダーズ
1st Btn（Wellesley's）、6th Rajputana Rifles
第4Btn、第7ラジプート連隊

第16（イギリス）歩兵旅団
ブリークC.N.ロマックス

1st Btn、クイーンズロイヤル連隊（ウェストサリー）
第2Btn、レスターシャー連隊
1st Btn、Argyll＆Sutherland Highlanders（Princess Louise's）

セルビーフォース（メルサマトルーギャリソンから）
ブリークA.セルビー

14th Inf Bde HQ
3番目のBtn、コールドストリームガード
Wコイ、1 NF
コイ、第1部隊、サウススタッフォードシャー連隊
コイ、第1 Btn、第22（チェシレ）連隊（機関銃）
デタッチメント、第1歩兵、ダーラム軽歩兵;軍隊、第7女王所有軽兵隊; Lt AA Bty、RA

第6師団（1940年12月12日から）

Maj Gen I. G. Mackay

1番目のNF（4番目のInd Divから）
第1チェシャー（1941年1月から）
第6騎兵連隊（キャリアと軽戦車）
2 / 1st、2 / 3rd（25-pdrs）および2 / 2nd（18-pdrsおよび4.5in榴弾砲）フィールド連隊

2 / 1、2 / 2、2 / 8フィールドコイ、ロイヤルオーストラリアンエンジニアを含む部門サービス

第16オーストラリア歩兵旅団
ブリークA.S.アレン

16番目のATコイ
2 / 1、2 / 2、2 / 3大隊

第17オーストラリア歩兵旅団
ブリークS.サヴィージ

17番目のATCoyy
2 / 5、2 / 6、2 / 7大隊

第19オーストラリア歩兵旅団
ブリークH.C.ロビンソン

19日ATコイ
2 / 4、2 / 8、2 / 11大隊

202グループ、RAF

准将レイモンドコリショー45、55＆113（爆撃機）飛行隊（ブレナム）
33＆274（戦闘機）戦隊（ハリケーン）
3（戦闘機）戦隊、オーストラリア空軍（グラディエーター/ガントレット）
6（陸軍協力）戦隊（ライサンダーズ）
208（陸軍協力）戦隊（ハリケーン/ライサンダーズ）

（37、38、70（爆撃機）飛行隊（ウェリントン）、216（爆撃機輸送）飛行隊（ボンベイ）、230（沿岸）飛行隊（サンダーランド）など、ACMロングモアの裁量でエジプトのコリショーが利用できる飛行隊もいくつかありました）

No.211戦隊など、他の多くの戦隊は、コンパス作戦の開始前にギリシャに移され、戦闘が終了するまで帰還しませんでした。

イタリア人

マレスシアロ（元帥）ロドルフォ・グラツィアーニ

第10軍

（HQバルディア）
Generale d'Armata Italo Gariboldi（Generale d'Armata Giuseppe Tellera、1940年12月23日から）

第10および第12ベルサリエリ連隊
第12、第26、第55砲兵連隊
さまざまな機関銃大隊（第55サヴォーナ、第17パヴィア、第27ブレシア、第27ボローニャ師団から）
Babini Armored Bde（57 M13、3 x Bersaglieri Btns、Motorcycle Btn、Artillery Regt、2 x Antitank Coys、Eng Coy、およびロジスティクスユニット）

XX軍団

（HQジョヴァンニベルタ）
Generale di Corpo d'Armata Ferdinando Cona

第60歩兵師団（デルナ）

Gruppo Divisioni libiche（リビアグループ）

（HQシディバッラニ）
Generale di Corpo d'Armata Sebastiano Gallina

2nd Ragrupamento Carristi（タンクグループ）（M11 / 39s＆L3s）
コロネロトリビオーリ

第1リビカシベル部門（マクティラ）
第2リビカペスカトリ部門（タンマー）
3rd Libica-Gruppo Malletti（ニベイワ）
4th 3 Gennaio CCNN Division（Sidi Barrani）

XXI軍団

（HQソファフィ）
Generale di Corpo d'Armata Lorenzo Dalmazzo

V Btn（M13 / 40s）、IV＆LX Btns（L3s）

第63歩兵師団（ラビア/ソファフィ）
第64カンタンザロ師団（Buq Buq）

第22軍団

（HQ Tobruk）
Generale di Corpo d'Armata Petassi Manella

トブルクの要塞部隊と砲兵。

1st Ragrupamento Carristi（タンクグループ）（M11 / 39s、M13 / 40s＆L3s）
コロネロアレスカ

第61シルト師団（トブルク）

XXXIII軍団

（HQバルディア）
Generale di Corpo d'Armata Annibale Bergonzoli

バルディアのフロンティアガードと要塞部隊。

第123マルゾCCNN師団（ブクブクとシディバラニの間の海岸沿い）
第228オクトブレCCNN師団（ソルム）
第62マルマリカ師団（ソファフィとハルファヤの間の断崖をカバー）

イタリア空軍

（1940年6月10日現在）

第5分隊
ジェネラルフェリップポロ

10ストーモ31x SM79
14 Stormo 43 x SM81、12 x SM79、1 x BR20
15 Stormo 21 x SM81、37 x SM79、3 x BR20
33ストーモ31x SM79

2 Stormo 60 x CR32、25 x CR42
10グルッポ27x CR42
50 Stormo 68 x BA65、17 x RO17、23 x CA31

植民地時代の駐屯軍

1 Gruppo APC su Ghibli e av sahariana 32 x Ghibli
2 Gruppo APC vari tipi battagli sahariana 27xさまざま

大気観測

64 Gruppo 5 x RO 1 Bis、9 x RO 37 Bis
73 Gruppo 1 x RO 1 Bis、8 x RO 37 Bis
143飛行隊（マーレ）6xカントZ501（飛行艇）

アマゾンの本

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フライト19の不思議な失踪

それは単なる定期的な訓練飛行として始まりました。午後2時10分1945年12月5日、5機のTBMアベンジャー雷撃機がフォートの海軍航空基地から離陸しました。フロリダ州フォートローダーデール。総称して＆＃x201CFlight 19＆＃x201D＆＃x2014として知られる飛行機は、＆＃x201CNavigation Problem Number Oneとして知られる3時間の演習に取り組む予定でした。＆＃x201D彼らの三角形の飛行計画では、フロリダ海岸から東に向かい、行動することが求められました。爆撃はヘンズアンドチキンズショールズと呼ばれる場所で行われます。その後、彼らは北に曲がり、グランドバハマ島を越えて進み、3回目の進路を変更し、南西に飛行して基地に戻りました。 2人の男性しか乗せなかった1機を除いて、各アベンジャーズは3人の海軍の男性または海兵隊員によって乗組員であり、そのほとんどは空中で約300時間記録していました。飛行のリーダーは、第二次世界大戦の太平洋戦争でのいくつかの戦闘任務の経験豊富なパイロットでありベテランであるチャールズC.テイラー中尉でした。

当初、19便のホップは、その日の前の18便と同じようにスムーズに進みました。テイラーと彼のパイロットは、午後2時30分頃にヘンズアンドチキンズショールズで賑わいました。何事もなく練習用爆弾を投下しました。しかし、パトロールがその旅の第2区間のために北に向かった直後に、非常に奇妙なことが起こりました。まだはっきりしない理由で、テイラーは彼のアベンジャーのコンパスが誤動作していて、彼の飛行機が間違った方向に飛んでいたと確信するようになりました。トラブルは前線が吹き込んで雨、突風、そして重い雲量をもたらした後にのみ高まりました。フライト19は絶望的に混乱しました。 ＆＃x201CIは私たちがどこにいるのかわからない＆＃x201Dパイロットの一人がラジオで言った。 ＆＃x201C最後のターンの後で迷子になったに違いない。＆＃x201D

＆＃x201CFlight 19。＆＃x201Dの起源であるフォートローダーデール海軍航空基地の航空写真（クレジット：Acey Harper / Getty Images）

フロリダ海岸近くを飛行していた別の海軍飛行教官であるロバートF.コックス中尉は、パトロールの無線通信を最初に耳にした。彼はすぐにエアステーションに状況を知らせ、アベンジャーズに連絡して支援が必要かどうか尋ねました。 ＆＃x201CB両方のコンパスが出ており、私はフォートを見つけようとしています。フロリダ州フォートローダーデールのテイラーは、彼の声が不安そうに聞こえると言った。 ＆＃x201CI＆＃x2019mは陸地にありますが、壊れています。キーにいるのは確かですが、どこまで下がっているのかわかりません。＆＃x201D

テイラーの主張は意味をなさなかったようです。彼は1時間以内にバハマのヘンズとチキンショールズを通過する予定でしたが、今では飛行機が何百マイルもコースから外れてフロリダキーズに到着したと信じていました。 27歳の少年はマイアミからフォートローダーデールに移ったばかりで、それ以来、バハマのいくつかの島々を鍵と混同したのではないかと多くの人が推測しています。通常の状況では、大西洋で失われたパイロットは、飛行機を夕日に向け、本土に向かって西に飛ぶことになっていたが、テイラーはメキシコ湾を越えているのではないかと確信していた。フロリダ半島を見つけることを望んで、彼はフライト19を北東に操縦するという運命的な決断をしました。彼のパイロットの何人かは彼が間違いを犯していることを認識したようでした。 ＆＃x201CDammit、＆＃x201D一人の男がラジオを握った。 ＆＃x201C西に飛ぶだけなら、家に帰ります。＆＃x201D

テイラーはやがて振り返って西に向かうように説得されたが、午後6時過ぎに注文をキャンセルし、再び方向を変えたようだ。 ＆＃x201C私たちは十分に東に行かなかった＆＃x201Dと彼は言ったが、それでも彼が湾岸にいるのではないかと心配していた。 ＆＃x201C私たちはただ振り返って再び東に行くこともできます。＆＃x201D彼のパイロットはおそらく決定に反対しました＆＃x2014一部の研究者は1つの飛行機が壊れて別の方向に飛んだとさえ信じています＆＃x2014しかしほとんどは彼らの指揮官の先導に従いました。フライト19の無線送信は、​​海に向かって蛇行するにつれて、すぐにますます弱くなっていきました。燃料が少なくなり始めたとき、テイラーは海に不時着する可能性があるために部下を準備しているのが聞こえました。 ＆＃x201Cすべての飛行機がしっかりとクローズアップします＆＃x201Dと彼は言いました。 ＆＃x201C私たちは＆＃x2019上陸しない限り捨てる必要があります＆＃x2026最初の飛行機が10ガロンを下回ったとき、私たちはみんな一緒に降ります。＆＃x201D数分後、アベンジャーズの最後の無線通信は不気味な静音に置き換えられました。

マーティンPBMマリナーが船の船尾クレーンから吊り下げられました。 （クレジット：PhotoQuest /ゲッティイメージズ）

海軍は行方不明のパトロールを捜すためにすぐに捜索機をスクランブルしました。午後7時30分頃、フォートの北にある航空基地からPBMマリナー飛行艇のペアが離陸しました。ローダーデール。しかし、わずか20分後、そのうちの1人は、突然レーダーから消えて、フライト19のリードを追っていたようです。マリナーとその13人の乗組員の残骸は回収されませんでしたが、水上飛行機は離陸直後に爆発したと一般に信じられていました。飛行艇は事故が発生しやすいことで有名であり、発火する傾向があることから「飛行艇」と呼ばれることもありました。水上飛行機が炎上したのではないかという疑いは、通りかかった商船によってほとんど確認されました。商船は火の玉を見つけ、海に油膜の証拠を見つけました。

翌日の最初の明かりで、海軍は300隻以上のボートと航空機を派遣して、19便と行方不明のマリナーを探しました。捜索隊は5日間、300,000平方マイル以上の領土をくぐり抜けましたが無駄になりました。 ＆＃x201CTheyは消えたばかりで、＆＃x201D海軍中尉のDavidWhiteは後に思い出しました。 ＆＃x201C何百機もの飛行機が外を見ていて、何日も陸と水を捜索しましたが、遺体や破片は誰も見つかりませんでした。＆＃x201D海軍の調査委員会も頭をかいていた。テイラーは、コンパスが故障した後、バハマとフロリダキーズを混同した可能性があると主張しましたが、19便がそれほど混乱した理由について明確な説明を見つけることができませんでした。そのメンバーは、最終的に損失を＆＃x201C原因または不明な理由に起因すると考えました。＆＃x201D

1945年12月5日の奇妙な出来事は、それ以来、あらゆる種類の野生の理論と憶測の餌食になりました。 1960年代から70年代にかけて、パルプマガジンや、ヴィンセントガディスやチャールズベルリッツなどの作家は、フライト19が「エルムダトライアングル」によって食い荒らされたという考えを広めるのに役立ちました。異常な失踪と機械的故障。他の本や架空の描写は、磁気異常、平行な次元、エイリアンによる誘拐がすべて悲劇に影響を与えた可能性があることを示唆しています。 1977年、映画「未知との遭遇」は、19便が空飛ぶ円盤に振り回され、後にメキシコの砂漠に沈着したことで有名です。

＆＃x201CLost Patrol＆＃x201Dが超自然の犠牲にならなかったとしても、その消失が多くの奇妙な質問や未回答の質問を伴っていたことは否定できません。おそらく、すべての懸念の中で最も奇妙なのはテイラー中尉です。目撃者は後に、彼が数分遅れてフライト19の運動前ブリーフィングに到着したと主張し、ミッションを主導することから免除されることを要求した。 ＆＃x201CIはこれを取り出したくないだけです＆＃x201Dと彼は言ったと思われます。テイラーが飛行から抜け出そうとした理由は謎のままですが、多くの人が彼が任務に適していない可能性があることを示唆しています。また、フライト19のメンバーの誰もがレスキュー無線周波数またはその飛行機のZBX受信機を使用しなかった理由も説明されていません。これは、陸上の海軍電波塔に導くのに役立つ可能性があります。パイロットはデバイスの電源を入れるように言われましたが、メッセージが聞こえなかったか、確認しませんでした。

フライト19は本当にどうなりましたか？最も可能性の高いシナリオは、飛行機が最終的にガスを使い果たし、フロリダ沖のどこかの海に捨てられ、荒れた海と深海に翻弄された生存者を残したというものです。 1991年、トレジャーハンターのグループがフォートローダーデール近くの第二次世界大戦時代の5人のアベンジャーズの水っぽい墓に出くわしたとき、ついにパズルを解いたようでした。残念ながら、ハルクは、シリアル番号が伝説の＆＃x201CLost Patrolのシリアル番号と一致しなかった別の海軍機のグループに属していることが後で判明しました。＆＃x201D多くの人が、フライト19とその運命の救助機の残骸がまだ残っている可能性があると信じていますバミューダトライアングルのどこかに潜んでいますが、捜索は今日まで続いていますが、6機の航空機または27人の乗組員の明確な兆候はこれまで発見されていません。

アドベンチスト教会における人種的緊張の初期の挑戦

セブンスデーアドベンチスト教会は1863年に組織され[2]、リンカーン大統領がアメリカ南部のすべての奴隷を解放する奴隷解放宣言に署名したのと同じ年でした。 2年後、南北戦争は終わり、南部に住むアフリカ系アメリカ人のためにその文書の施行が始まりました。しかし、自由は、何十年にもわたる奴隷制が犠牲者に与えた損害をすぐに元に戻すことはできませんでした。貧困、非識字、そして白人の偏見は、南部の黒人を悩ませ続けました。戦後すぐに、かつての奴隷の間で助けと伝道の絶好の機会が切実に必要でした。

エレン・ホワイトは早くも1861年に、神が「奴隷制の高い犯罪」で米国を罰するだろうと予言しました。[3]彼女はまた、逃亡奴隷法を無視し、暴走した奴隷が自由に到達するのを助けるようにアドベンチストに助言しました。エレン・ホワイトからの要請にもかかわらず、アドベンチスト教会は、戦争が終わってから30年間、南部の黒人に奉仕するための組織的な努力をほとんどしませんでした。[4]

1891年、エレンホワイトは、バトルクリークで開催された総会セッションに「色のついた人々に対する私たちの義務」というタイトルの「歴史的なプレゼンテーション」を行いました。この「南部の黒人のための体系的な仕事を開発するためのSDA教会への最初の大きな訴え」は、彼女の息子エドソンが率いる南部への大きな動きを引き起こした。

エレン・ホワイトは、サザン・ブラックスのために行われるべき宣教活動を求め続けました。 1895年から1896年にかけて、彼女は一連の記事を レビュー 行動を呼びかける。 1895年1月初旬、エドソンホワイトと彼のチームは 明けの明星 ミシシッピ州ヴィクスバーグにドッキングし、アフリカ系アメリカ人の健康、教育、伝道活動を開始しました。[6]

神学的には、エレンホワイトは、神の教会ではすべてが平等であり、それに応じて扱われるべきであると教えました。 「彼の色のために兄弟を軽視している人々はキリストを軽視している。」[7]彼女は一貫して黒人を白人の兄弟および仲間の信者として高揚させた。 「あなたは、あなたの礼拝所から着色された人々を排除するための神からの免許を持っていません。 。 。 。彼らは白人の兄弟たちと一緒に教会の会員になるべきです。」[8]

しかし、南部の実際の状況は、白人の宣教師と黒人のアドベンチストの両方に対する身体的危害の脅威が非常に現実的であることを意味しました。これらの危険の証拠には、ダイナマイトへの脅威が含まれます 朝 星 そして、エドソン・ホワイトを「あなたがいる間、全員がロープを手に入れている間」銃を突きつけておくための1人のクリス・ドーズの申し出。[9]

エレン・ホワイトは、南部で偏見に直接取り組むことは、三天使のメッセージの説教の進歩を妨げるだろうと考えました。彼女は、その時点で人種差別の問題が解決された場合、作業を妨げる「山のような障壁」を予見していました。[10]しかし、エレン・ホワイトはまた、偏見が消えて統合が可能になる時期も予測しました。[11] 1909年に彼女は書いた：

着色された信者に、きちんとした上品な礼拝所を提供しましょう。彼らは黒人であるため、白人を崇拝することから彼らを排除するためではなく、真理の進歩を促進するためにこれが行われていることを彼らに示しましょう。主が私たちにもっと良い方法を示されるまで、この計画に従うべきであることを彼らに理解させてください。[12]

明らかに、この分離は、深刻な人種的偏見が和らぐまで、一時的なものであることが意図されていました。

残念ながら、この南部での仕事の進歩は、アドベンチストの間の北部での偏見を排除しませんでした。たとえば、1903年に総会がミシガン州バトルクリークからワシントンDCに移動したとき、実際には人種差別への動きが促進されました。ダドリーによると、牧師L.C.シーフは国の首都で教会を組織し、奉仕にはいくつかの民族グループのメンバーが参加しました。しかし、世界教会本部がワシントンに設立されたとき、「白人のメンバーは教会から撤退し、隔離された会衆を組織しました。」[13]ロックは、「黒人は1950年代初頭までレビューとヘラルドのカフェテリアで食事をすることができませんでした。 1960年代初頭まで、フロリダサニタリウムまたはハイアリア病院のメインユニットに滞在しました。」[14]黒人と白人は、1960年代まで、私たちのアカデミーと大学のキャンパスに一緒に住むことができませんでした。

バルバロッサ作戦開始-1941年6月

ヒトラーは、西ヨーロッパでの電撃戦の成功を繰り返し、ドイツの宣誓した敵と見なした巨大な国に対して迅速な勝利を収めることを望んでいました。 1941年6月22日、300万人以上のドイツ軍と枢軸国軍が、長さ1,800マイルの前線に沿ってソビエト連邦に侵攻し、バルバロッサ作戦を開始しました。これはドイツ最大の戦争侵攻軍であり、ドイツ国防軍の約80％を占め、ドイツ軍であり、歴史上最も強力な侵略軍の1つでした。

警告が繰り返されたにもかかわらず、スターリンはヒトラーが攻撃を計画していると信じることを拒否し、ドイツ軍の侵攻は準備ができていない赤軍を捕らえた。北はレニングラード、中央はモスクワ、南はウクライナへの3方面からの攻撃で、ドイツ空軍（戦車）師団とドイツ空軍は、ドイツが多数の、しかし訓練が不十分なソビエト軍に対して早期に優位に立つのを助けました。攻撃の初日だけで、ドイツ空軍はなんとか1,000機以上のソビエト航空機を撃墜しました。

ドイツ軍は当初、広大な前線に沿って迅速に移動し、数百万人のソビエト兵士を捕虜として捕らえました。アインザッツグルッペン、または武装したSSの死の部隊は、軍隊の目覚めに続き、多くの民間人、特にソビエトユダヤ人を探して殺しました。ヒトラーの侵略に関する指令には、捕らえられたすべての敵将校の即時処刑を承認したコミッサール指令が含まれていました。多くのソビエト捕虜（POW）も、捕虜になるとすぐに殺されました。これは、国際戦争プロトコルに違反する別の慣行です。

方位磁針

コンパスは方向を示す装置です。これは、ナビゲーションにとって最も重要な手段の1つです。

地理学、人文地理学

ジョセフH.ベイリーによる写真

スピリチュアルオリエンテーリング
中国人は最初、ナビゲーションではなく精神的な目的でコンパスを使用しました。彼らは磁気装置を使って建物やその他のものを次のように整理しました 風水、「天の法則」に従って環境を調和させる古代の慣習。

正確または正しい状態。

生物またはその部分を改変して、存在により適合させる。適応は世代から世代へと受け継がれます。

地上を移動して操作できる車両。

海抜の距離。

物体が回転または回転する単一の軸または線。

数学的または論理的な方法で結論に達すること。

コンパスの4つの主要なポイントの1つ：北、東、南、西。

深く研究することなく、見たり、聞いたり、触れたり、匂いを嗅いだり、味わったりするもの。

人間が都市集落を発展させ始めたときに発達した複雑な生き方。

方向を伝えるために使用される機器。

磁石が下側に取り付けられた自由に回転する円形カード、最大32のコンパスポイントでマークされた面、北から時計回りの角度、またはその両方。

一緒に仕事をしたり、特定の目標のために組織したりします。

船や航空機の建造に使用される材料など、局所的な磁気の影響による磁気コンパスのエラー。

ツールまたは機械の一部。

誰かまたは何かが行く、指す、または直面する方法。

データセットの違いまたは矛盾。

構造物（建設技師）や物質（化学技師）などの建築を計画している人。

地球、別の惑星、または東西に走る星の周りの架空の線、緯度0度。

適応と自然淘汰に基づいて新しい特性を開発する。

未知の領域を研究する人。

バンドで囲まれた開花アイリスの3枚の花びらを表す、フランスまたはフランスの王族に関連することが多い様式化されたデザイン。

垂直磁気電流を補償するために磁気コンパスの下に垂直に取り付けられた軟鉄の棒。

地球上の何かの位置を決定するために使用される衛星と受信デバイスのシステム。

正確な位置を計算するために、地球上の軌道にある衛星から無線信号を取得するデバイス。

軸が任意の方向に自由に回転できるように取り付けられた回転ホイールで構成され、取り付け具と周囲の部品が動いても同じ絶対方向を維持できる装置。

記号Feの化学元素。

水平方向の磁気電流を補償するために磁気コンパスの隣に配置された2つの鉄球の1つ。ケルビンボールまたはナビゲーターボールとも呼ばれます。

ナビゲーションをガイドしたり、サイトにマークを付けたりする際立った機能。

地域の地理的特徴。

古代ローマとローマ帝国の言語。

赤道の北または南の距離。度で測定されます。

本初子午線の東または西の距離。度で測定されます。

他の物質を物理的に引き付ける能力を持つ材料。

ローカルの磁石フィールド、またはコンパスが指す方向と真北、または地理的な北極の方向との違い。

周囲の領域で、磁石または荷電粒子の影響を受けます。

すべてのコンパスの針が指す方向。

何かを磁石に変えるために。

場所の選択された特性の象徴的な表現で、通常は平らな面に描かれます。

海と関係があります。

エリアの状態を測定および追跡するための機器とツールを備えた施設。

オブジェクトの位置、コース、および移動距離を決定する芸術と科学。

北極と赤道の間の地球の半分。

より大きなオブジェクトの周りを円形に移動します。

船や航空機を操縦する人。

計算に基づいてパスを形成します。

ある場所から別の場所に簡単に移動できます。

スペクトルのさまざまな色に光を分配するためのデバイス。

中心点または軸を中心に回転します。

他の何かの周りを周回するオブジェクト。衛星は、衛星のように自然のものでも、人工衛星でもかまいません。

南極と赤道の間の地球の半分。

鉄と炭素の元素で作られた金属。

地理的な北極の方向。

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作家

編集者

Jeannie Evers、Emdash編集

プロデューサー

Caryl-Sue、ナショナルジオグラフィック協会

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学生は磁性流体を作成して観察し、磁力線とそれらが惑星にどのように影響するかを理解します。

ジャイロコンパス操作

ジャイロコンパスは、次の4つの自然現象に依存しています。

PC：ed-thelen.org
ジャイロスコープ歳差運動

ジャイロスコープをジャイロコンパスにするために、ホイールまたはローターはジャイロスフィアと呼ばれる球体に取り付けられ、球体は垂直リングで支持されます。アセンブリ全体は、と呼ばれるベースに取り付けられています ファントム。ジャイロコンパスのジャイロスコープは、設計に応じて、垂れ下がったり、垂れ下がったりすることがあります。ローターの重量は、わずか0.5kgから25kgを超える場合があります。

真の北を求めて維持するためには、3つのことが必要です。

1. まず、ジャイロを子午線の平面にとどまらせる必要があります。
2. 第二に、それは水平のままにする必要があります。
3. 第三に、それが搭載されている船が何をするか、またはそれが地球上のどこに行くかに関係なく、それがそれに到達すると、それはこの位置に留まらなければなりません。

それを作るために 子午線を探す、垂直リングの下部にウェイトが追加され、垂直軸を中心にスイングするため、水平方向に整列しようとします。振動する傾向があるため、ローターが含まれている球の側面に2番目のウェイトが追加され、ジャイロが子午線上に留まるまで振動が減衰します。これらの2つの重みを使用すると、可能な平衡位置は、スピン軸が水平の子午線上になります。

作るために ジャイロシーク北、水銀弾道学として知られている水銀で満たされた貯留層のシステムは、スピン軸に対して力を加えるために使用されます。弾道学は、通常4つあり、それらの重心がジャイロスコープの重心と正確に一致するように配置されます。次に歳差運動により、スピン軸が楕円をトレースします。1つの楕円が完了するまでに約84分かかります。 （これは、地球の半径に等しいアームを持つ振り子の振動の周期です。）この振動を減衰させるために、力は垂直面ではなく、垂直面のわずかに東に適用されます。これにより、スピン軸は楕円ではなくスパイラルをトレースし、最終的に北を指す子午線に落ち着きます。

コンパス作戦パート3-歴史

第7機甲師団に仕えた砲兵連隊

その歴史の中で、第7機甲師団は、多くの砲兵連隊ユニットが師団とその旅団に仕えました。できるだけ多くの情報を盛り込むように心がけましたが、省略してしまった場合はお詫び申し上げます。

このページでは、師団に所属していたさまざまな砲兵連隊の歴史の詳細を説明します。

砲兵の簡単な歴史

砲兵の話は、スリング、カタパルト、バリスタがミサイルを発射するために使用されたローマ時代以前にさかのぼります。その後、ロングボウは矢を直接射撃と間接射撃の両方として推進しました。

イギリス軍は1346年にCr＆eacutecyでロングボウと一緒に戦闘で最初に銃を使用しました。それ以来、世界中のほぼすべての戦争とキャンペーンで銃を使用しましたが、恒久的な大砲が形成されるまでにほぼ400年かかりました。

平時、銃は城に保管され、その製造に熟練し、その使用法に最も精通している砲手によって世話をされました。戦時中、1716年5月26日にウーリッジの王室御用達によって最初の2つの砲兵隊が結成されるまで、男性は大砲の訓練に採用され訓練されました。

王立砲兵隊の銃は連隊の色であり、歩兵連隊の旗とギドンが彼らのものであるのと同じように、彼らを戦いに導きます。

色は連隊の誇りを表しているので、銃はどんな犠牲を払っても保護され、保持されます。取り残されることが必要な状況では、無効にするか破棄する必要があります。

キャップバッジに描かれている銃は、1871年頃の9pdrの前装式施条砲であり、馬車の車輪の左側に、前装式施条砲を銃口に突っ込むために使用されたランマーも見られます。

銃を乗り越えた「Ubique」は「どこでも」を意味し、Quo Fas et GloriaDucuntの下のモットーは「正しい場所と栄光が私たちを導く」を意味します。

1900年以前は、砲台は独立したユニットであり、必要に応じて旅団や師団に取り付けられていましたが、1900年代の初めには、2〜4個の砲台で構成される旅団が形成されました。 1930年代に、これらの旅団は私たちが現在知っている連隊になりました。

砲兵連隊（対空および対空を含む）

以下のユニットについては、各親連隊に対して提供されている情報をお読みください。各セクションでは、レジメンタルバッジ、協会、戦時日誌、博物館、Webサイト、および今日陸軍から入手できる情報など、可能な限り多くの情報を提供します。

詳細な連隊は

王立騎馬砲兵連隊

王立砲兵連隊の一部ですが、RHAは、上記のように第二次世界大戦で独自のキャップバッジを着用していました。右側の「手榴弾」バッジは、すべてのRHAおよびRAユニットがユニフォームの襟に着用しているバッジです。

第1王立騎馬砲兵

第2王立騎馬砲兵

第3王立騎馬砲兵

第4王立馬砲兵

第5王立騎馬砲兵

オールドロイヤルミリタリーアカデミー、

第102王立騎馬砲兵隊（ノーサンバーランドハザーズ）

博物館-ノーサンバーランドハザーズ（102 RHA / RA）

第106王立騎馬砲兵隊（ランカシャーハサーズ）

106番目のRHA-ランカシャー郡と連隊博物館

（ランカスター公爵自身のヨーマンリー、ランカシャーハザーズヨーマンリー、クイーンズランカシャー連隊、第14/20王のハザーズ）。

第1連隊王立砲兵隊は、銃を持ってパレードしているときのイギリス陸軍の上級連隊です。連隊は200年以上に及ぶ長く誇り高い歴史を持ち、その結成以来、事実上すべての主要な行動で戦ってきました。

1940年5月にセントヴァレリーで「失われた」第2RHAと並んで、フランスの秋にBEFで第1装甲師団の第1支援グループの一部として機能しましたが、後に改革されました。イギリス。 1941年5月、第3 RHAのMおよびJバッテリーと並んで、「ブレビティ作戦」中にトブルク駐屯地で奉仕しました。その後、1941年3月のロンメルの最初の攻撃で第2機甲師団と戦った後、ガザラの戦いで第7機甲師団に仕えました。

この部隊は1901年3月に第5旅団王立騎馬砲兵隊として結成され、インドのメーラトにA Bty、クライストチャーチにBBBtyがありました。 1904年にそれはウーリッジに拠点を置いていました。 1906年10月に第1旅団王立騎馬砲兵隊に改名され、1911年に南アフリカで活躍しました。

1920年にイラクで奉仕し、1923年に英国に戻りました。1931年にエジプトで奉仕した後、1936年にアルダーショットで機械化されました。

1938年11月、第1野戦連隊王立騎馬砲兵と改名されました。

それは戦争の始まりとして英国にあり、2つの8門の砲台A / EとB / Oからなるバルフォードで動員されました。第1装甲師団の第1支援グループの一部でしたが、装甲師団の準備ができていなかったため、陸軍連隊として配備されました。そのため、連隊はA / Eを除いて、1940年4月にフランスセクターのザール戦線で第51ハイランド師団に加わりました。1940年6月、連隊は激しい戦闘の後、セントヴァレリーでその師団に捕らえられました。 、また、熱心にダンケルクに出ました。連隊は北ウェールズでA / Eバッテリーの生存者と、1940年10月にフランスから脱出してエジプトに行った他の多くの人々を中心に改革されました。1942年2月にOバッテリーが誕生するまで、A / EおよびB / Oバッテリーとして組織されていました。 6番目のRHAに参加するためにそれを残し、その時点でA、B、およびEバッテリーとして再編成されました。

1942年4月のガザラで第7機甲師団に所属し、1942年10月にエルアラメインとその後シリア/イラクで第10機甲師団に加わりました。米国のM7自走砲105mm自走砲を再装備した後、1944年にイタリアに移り、終戦まで使用されました。

戦後、1947年に装備されたエジプトに戻り、1951年に英国で短期間勤務し、1952年にドイツのミュンスターに移動しました。

これは、第1中連隊王立騎馬砲兵隊（1964年3月）、第1軽連隊王立騎馬砲兵隊（1965年9月）、第1野戦連隊王立騎馬砲兵隊（1966年6月）に改名されました。

1993年4月にO本部Bty（ロケット部隊）＆amp L（N＆eacutery）Btyは第2連隊王立砲兵隊の解散後、1999年11月に連隊に加わりました-N Bty（イーグル部隊）は3つのRHAから移動し、LBtyと合併してL / N（N＆eacutery）Bty（イーグル部隊）。

第2連隊王立騎馬砲1939年、第2王立騎馬砲兵連隊は、H / I、L / Nバッテリーで構成され、イギリスを拠点としていました。それは、第1 RHAと並んで、第1装甲師団を支援するためにフランスで奉仕し、ダンケルクで避難しました。その後、1941年にギリシャの第1機甲師団に所属しました。1941年11月の「クルセーダー作戦」で第7機甲師団に所属し、1942年4月に第1機甲師団に戻りました。 1944年9月にイタリアで第1機甲師団から第8軍。

この部隊は、1901年3月に第6旅団王立騎馬砲兵隊として設立されました。この砲兵隊は、インドのラクナウにあるBバッテリーと、インドのムホウにあるCバッテリーで構成されています。 1902年にサフォークのイプスウィッチに戻り、1902年にウーリッジに移動しました。1906年10月に第2旅団王立騎馬砲兵と改名されました。

1919年には、インドのリサルプールにあるCバッテリー、インドのシアルコットにあるHバッテリー、インドのメーラトにあるKバッテリーで構成され、1926年にエジプトに移転しました。

1938年11月に第2野戦連隊王立騎馬砲兵と改名され、1939年9月までに第1装甲師団を支援するH / I、L / Nバッテリーで構成されました。その後、H、I、Lバッテリーとして再編成されました。それは1942年に中東、ギリシャ、イタリアで第1装甲師団と第2装甲師団の両方でのこぎりサービスでした。

1951年12月にOバッテリーが連隊に加わり、1958年2月に第2野戦連隊王立砲兵隊と改名され、Nバッテリーが連隊に加わった。セクストンSPGを装備したマラヤに移転。

1961年11月、第2空港連隊王立砲兵隊と改名され、パック榴弾砲を装備したキプロスの第3師団に加わりました。 1964年3月に第2軽連隊王立砲兵隊に改名され、1965年8月にドイツの第6旅団に加わったときに第2野戦連隊王立砲兵隊に改名された。

1993年12月にそれは中断されたアニメーションに置かれました。

第3連隊王立騎馬砲兵隊の歴史は、1938年8月27日、カイロのアバシア兵舎で第3旅団王立騎馬砲兵隊から結成されたときまでさかのぼります。形成されたとき、それは第一次世界大戦のヴィンテージ3.7インチハウィッツァーで武装していましたが、1940年5月までに、半分は25 pdr野砲を装備し、半分は37mmボフォース対戦車砲を装備しました。それ以来、連隊は1939年から1943年の砂漠作戦と、1944年から1945年の北西ヨーロッパ作戦に参加し、戦争全体を通して第7機甲師団を支援しました。元々は2個のバッテリー（M / PとD / J）で構成されていましたが、すぐに対タンクの役割でD、J、M、Pバッテリーとして4個になりましたが、1941年3月15日にPバッテリーが3個に減りました。連隊を去り、名目上、6連隊RHAの一部として改革されるために英国に帰国した。多くの下士官と男性は他のバッテリーに夢中になりました。これにより、D、J、Mのバッテリーだけが残りました。それは1942年に野戦連隊に転換されるまで戦車連隊として続いた。これは、戦争が終わるまで師団に仕えた役割であり、主に第131（女王）歩兵旅団の歩兵を支援していました。 1945年7月のベルリンでの勝利パレードでディビジョンを率い、パレードを開始したウィンストンチャーチルに敬意を表して18発の祝砲を発射したことを光栄に思います。

この部隊は、1901年3月にインドのアンバラにあるDBtyとインドのカーキーにあるEBtyで構成される第10旅団王立騎馬砲兵隊として結成され、1906年10月に第3旅団王立騎馬砲兵隊に改名されました。

1914年9月に解散しましたが、1916年3月に改革されました。

1919年には、インドのラクナウにあるD Bty、インドのアンバラにあるF Bty、インドのセカンドラバードにあるJBtyで構成されていました。

1937年9月までに部隊はエジプトにあり、1938年8月に第3野戦連隊王立騎馬砲兵隊と改名された。 D / JおよびM / Pバッテリーで構成されています。

1955年にそれはリビアに戻りました。リビアは戦時中の多くの交戦の現場であり、SextonSPGを装備していました。 1958年2月、CBtyは5RHAから連隊に加わり、MBtyは中断されたアニメーションに配置されました。

1961年12月に、第3空港連隊王立騎馬砲兵隊に改名され、続いて第3軽連隊王立騎馬砲兵隊（1964年3月）および第3中連隊王立騎馬砲兵隊（1965年5月）に改名されました。 1966年4月にそれは第3フィールド連隊王立騎馬砲兵と改名されました。

1975年にMバッテリーが復活しましたが、1978年に3RHAが解散しました。

1984年4月、連隊は西ドイツのパーダーボルンでC、D、J（Sidi Rezegh）バッテリーを備えた第3フィールド連隊として再編成されましたが、Mバッテリーは再び中断されたアニメーションになりました。

1993年、Nバッテリーは2フィールド連隊RAから連隊に加わり、MバッテリーはM / HQ Btyとして改革され、連隊は第3連隊ロイヤルホース砲兵と改名されました。

ついに1999年に、Nバッテリー（イーグル部隊）は連隊を去り、L（ネリー）バッテリーと合併し、1つのRHAに加わりました。

連隊は、現代の第7機甲旅団に砲兵支援を提供し、シディ・レゼグで獲得したVCに敬意を表して、キャップバッジの後ろに赤いフラッシュを着用できるのは、RHA連隊だけであるため、デザートラットの遺産との関係を継続しています。 。

ここをクリックして、1939年、1940年、1941年、1943年、1944年の第3連隊、RHAの戦時日誌を読んでください。

第4連隊王立騎馬砲兵隊は、1939年5月にエジプトのヘルミーで、インドの独立した指揮官から引き出された3個の砲兵隊から結成されました。バッテリーはCバッテリー、F（スフィンクス）バッテリー、Gバッテリー（マーサーズ・トループ）で、後者はF / Gバッテリーでした。当初は18 / 25pdr MKVPが装備されていました。 「G」バッテリーが1939年に去り、「紙で」英国に送られ、第5連隊RHAに加わりました。連隊は、3個のバッテリーに再編成されるまで、CおよびFバッテリーで構成されていましたが、DDバッテリーが加わりました。 1941年10月にCおよびFバッテリーから形成されました。

第4連隊RHAは、1940年12月8日、シディバッラニでイタリア人に対して北アフリカでのキャンペーンの開幕戦を開始しました。この間、中佐のジョック・キャンベルが指揮を執り、後に支援グループと師団自体を指揮することになった。第7機甲師団の一部として、連隊は砂漠でのその後の多数の戦闘に関与し、この期間中に4x4クワッドとリンバーによって牽引された25pdrMK1砲を再装備しました。これらには、バルディア、トブルク、ベダフォム、シディレゼグの捕獲、ガザラからエルアラメインへの撤退が含まれていました。それは第1装甲師団の一部としてエルアラメインの戦いに参加し、後にマレスラインとチュニジアの占領のための戦いに参加しました。北アフリカでドイツ軍が敗北したため、連隊は1943年11月にイギリスに戻り、第1軍団の第5A.G.R.Aの一環としてヨーロッパ侵攻の訓練を行いました。 1944年6月8日にフランスに上陸し、AGRAユニットとして、第15（スコットランド）、第53（ウェールズ）師団、さらに第4装甲旅団、第11装甲師団、定期的に第7装甲師団など、ノルマンディーでの多くの行動で多くの部隊を支援しました。 。 1944年6月25日、連隊は残りの戦争の間、第4装甲旅団に恒久的に所属し、1944年9月5日までに、牽引された25pdrからSexton自走砲に転換しました。ハンブルクの外で停止した戦争が終わるまで、それは行動を見続けました。

この部隊は1901年3月に、インドのシアルコットにあるFBtyとインドのバンガロールにあるJBtyで構成される第9旅団王立騎馬砲兵隊として結成され、1906年10月に第4旅団王立騎馬砲兵隊に改名されました。

1908年にイギリスに戻りましたが、1914年9月に解散し、1914年10月に第3機甲騎兵師団（西部戦線）に仕えて改革されました。 1919年までに、N、J、Lバッテリーで構成されていましたが、同じ年の10月に解散しました。

1939年5月、Cバッテリー、F（スフィンクス）バッテリー、Gバッテリー（マーサーズ・トループ）で構成される第4野戦連隊王立騎馬砲兵隊として再編成されました。 25ポンド榴弾砲を装備しています。 1939年にGバッテリーは第5連隊の王立砲兵隊に残され、1941年10月のダンケルク後の王立砲兵隊の再編成の一環としてDDバッテリーが形成されました。

1942年、連隊は9月末に第7機甲師団を去り、1943年5月のチュニジアでの敵対行為が終了するまで第1機甲師団に加わりました。1943年11月にイギリスに戻り、1944年6月に第5AGRAの一部としてフランスに上陸しました。 （陸軍グループ王立砲兵隊）第1軍団の下。 1944年6月25日、連隊は残りの戦争のために第4装甲旅団に加わった。

戦後、1947年4月に第4対戦車連隊王立騎馬砲兵隊と改名されましたが、1950年にセクストンSPGが再装備されました。1949年、連隊は名誉衛兵を提供するために選ばれたという点で大きな栄誉を受けました。ロンドンのハイドパークコーナーにあるRA戦争記念碑への1939-1945年の追加の献身のために。

それは1951年に第4フィールド連隊王立騎馬砲兵と改名され、その年の12月にPバッテリーが連隊に加わった。

1958年2月-GとIバッテリーが連隊に加わったが、1961年6月に第4フィールド連隊王立砲兵に改名され、F、G、Iバッテリーを新たに形成された第7パラシュート連隊RHAに失った。しかし、バッテリーとして29（Corunna）、88（Arracan）、97（Lawson's Company）を獲得しました。

1964年8月に第4軽連隊王立砲兵隊、1966年8月に第4野戦連隊王立砲兵隊、1983年11月に第4野戦連隊王立砲兵隊と改名された。

1993年に第52（ナイアガラ）バッテリーが第45連隊RAの解散に続いて連隊に加わり、第29（コルナ）バッテリーが第3バッテリー（第47連隊RAから）と組み合わされて第3/29（コルナ）バッテリーになり、本部バッテリーが94（新）になりましたジーランド）本部バッテリー。それは改名された第4連隊王立砲兵でした。

第5連隊王立騎馬砲兵隊は3軍団の一部としてフランスの秋に戦い、その過程でE軍とF軍を失った。再編成されたとき、CCバッテリーはGバッテリーとKバッテリーから作成されました。連隊はその後、第8装甲師団の第8支援グループの一部として中東に航海するまで、英国で奉仕しました。到着すると、連隊は1842年8月末まで第1機甲旅団の部隊を支援しました。第7装甲師団の第22装甲旅団から引き継いだとき、エルアラミンからリビアとチュニジアまで第8装甲旅団に仕えました。 -1942年11月に装備。その後、1943年2月に第22装甲旅団が帰還した後、連隊は第7装甲師団に留まり、終戦まで従軍した。北アフリカでの戦争が終わった後、連隊は1943年9月にイタリアに行くまで、他の師団と共にそこに留まりました。1943年11月末に、連隊は他の師団と共にラインから外されました。そして12月にイギリスに戻り、1944年1月にスコットランドのグロックに到着しました。1944年2月と3月に、移動中の装甲をよりよくサポートできるように、セクストン自走式銃が再装備されました。それは戦争が終わるまで師団に仕え、ヴィレー・ボカージュや旅団ボックスの戦いなどの行動で第22装甲旅団を支援し、前進する装甲擲弾兵とドイツ軍の装甲を照準器に向けて発砲した。師団が終戦後にベルリンに移り、1945年7月にベルリンを通過する勝利パレードに参加したとき。連隊を担当する大佐は「G」バッテリーを彼の「グッドボーイ」と呼んだ。 「BadBoys」としての「K」バッテリーと「Children」としての「CC」バッテリー。後者は、「CC」バッテリーがエルアゲリアで非常に多くの死傷者を出し、大佐がほとんど泣いたときに明らかになりました！

この部隊は1901年3月に第11旅団王立騎馬砲兵隊として結成され、南アフリカに駐屯するGバッテリーとOバッテリーで構成されていましたが、1903年までにインドのバンガロールにあるGバッテリーとインドのラクナウにあるOバッテリーで構成されました。 1906年10月に第5旅団王立騎馬砲兵隊に改名されました。

1911年に英国に戻り、1919年までに、すべてアルダーショットに配置されたE、G、Oバッテリーで構成されていました。 1920年にインドで奉仕した後、1922年に英国に戻りました。その後、1926年10月に解散しました。

1939年11月に「G」バッテリーと「K」バッテリーを備えた第5野戦連隊王立騎馬砲兵隊として改革され、フランスでの使用後、1940年後半に「G」と「K」バッテリーから形成された「CC」バッテリーになりました。

1942-45連隊は、最初は第8装甲旅団、次に第7装甲師団で、1942年11月に戦争が終わるまで、中東、イタリア、北西ヨーロッパでサービスを提供しました。

1948年に英国に戻りました。

1958年に第5フィールド連隊王立砲兵隊に改名され、PおよびQバッテリーが連隊に加わりました。

1961年12月に第5空港連隊王立砲兵隊、1964年3月に第5軽連隊王立砲兵隊、1964年8月に第5野戦連隊王立砲兵隊、1966年8月に第5軽連隊王立砲兵隊と改名された。

1972年11月に第5重連隊王立砲兵隊と改名され、M107を装備したときに再び名前が変更されました。

1993年4月に第5連隊王立砲兵隊となり、QバッテリーはQ本部バッテリーと改名され、4バッテリーは73バッテリーと統合されて4/73（スフィンクス）バッテリーになりました。

1939年、1944年、1946年の第5フィールド連隊RHAの戦時日誌を読むには、ここをクリックしてください。ただし、多くの月が欠落しています。

第102連隊王立騎馬砲兵隊（ノーサンバーランドハザーズ）は、1941年2月にギリシャの第1機甲旅団に加わる前に、北アフリカの第2機甲師団の一部として、第2支援グループに所属しました。 1941年6月に再びエジプトに避難する前に、歩兵として島の防衛に参加しました。その後、連隊は、中断された第106 RHAからの男性によって強化された後、1941年11月の「十字軍作戦」中に第7機甲師団に仕えました。対戦車部隊としての1942年のガザラ。その後、RAステータスに戻り、1944年にイタリアのエルアラメインとノルマンディーで第50（ノーザンブリア）師団に所属しました。第50（ノーザンブリア）師団が英国に戻ると、第15（ローランド）師団に加わり、北ヨーロッパでの戦争の終わり。

この部隊は1797年に「ニューカッスル部隊」として結成され、1802年に解散しました。1819年にノーサンバーランドとニューカッスルヨーマンリー騎兵隊として再編成され、1901年にノーサンバーランド帝国義勇兵（ハザーズ）に、1908年にノーサンバーランドに改名されました。ハザーズ（ヨーマンリー）。

1939年にそれはニューカッスルアポンタインに拠点を置く領土軍部隊であり、戦争の開始時に動員され騎兵隊でした。砲兵部隊への正式な変更は、1940年2月20日、第102軽対空・対空連隊、RA（ノーサンバーランドハザーズ）になったときに行われました。他のほとんどの対戦車連隊（第65対戦車連隊（ノーフォークヨーマンリー）など）とは異なり、ノーサンバーランドハザーズバッテリーはA、B、C、Dであり、番号は付けられていません。他のいくつかの対戦車連隊は同じシステムを使用していましたが、これらの砲台を、常に文字指定システムを使用していた王立騎馬砲台と混同しないことが重要です。戦争局は、ノーサンバーランドハザーズのバッジを引き続き着用し、その名前を連隊の称号に含めることに同意しました。 1941年に第102対戦車連隊、RHA（The Northumberland Hussars）と改名されましたが、後にRHAステータスを失い、再びRA連隊になりました。

注意。 連隊のRHAステータスは興味深いものです。公式には、第102 RHAは、戦争局と王立砲兵隊の記録に関する限り存在していませんでした。しかし、1941年の北アフリカの第7機甲師団と王立砲兵隊に関する多くの本では、第102戦車連隊があります。 RHAが言及されています。装甲部隊を務める他のヨーマンリー砲兵部隊と共通して、北アフリカでのみではあるが、RHAステータスを授与されたと考えられている。しかし、これはロンドンのHQRAによって確認されることはなく、RHAステータスは取り消され、連隊はRAステータスに戻りました。したがって、102番目のRHAは、公式にRHAステータスが付与されなかったため、公式リストに表示されません。中断された第106RHA（ランカシャーハサーズ）からの多くの男性が連隊に割り当てられたという事実は、男性がより低い優先順位のユニットに移らないのが通常の慣行であったため、連隊にRHAステータスを与えられた可能性もあります。 RAはRHAと比較して考慮されました。

連隊は、マーチン・ファーンデール卿による「王立砲兵連隊の歴史-敗北の年1939-41」で特にRHAと呼ばれています。これは上級砲手将校が書いた本なので、間違いではないでしょう。作者はRHAユニットのエリートステータスを非常によく知っており、それを保証しないユニットにそのステータスを割り当てません。この本では、索引の第102戦車連隊について言及しています。それは第7機甲師団での彼らの時間をカバーし、最終的な参考文献では彼らを第102RHAと呼んでいます。パッセージは1941年12月27日について言及しており、次のように述べています。 ＆quot102nd Anti-Tank Regt RHA、36 x 2-pdrs＆quot。 102nd Anti-Tank RHAは、C。L。Vernery少将のTheDeserts Ratsに関する本のほか、Books and OtherWebsitesページで参照されているPatrickDelaforceとRobinNeillandsによる他の本でも参照されています。最後に、英国国立公文書館の記録は、102L.A.A。が利用できる情報を示しています。 A.tk. Regtおよび102A / Tk。 1941年を除くすべての年の登録、ただし '102Regt。 R.H.A. 1941年1月-10月、文書参照：WO 169/1433 ' と '102 R.H.A.登録Sig。 Sec 1941 8月〜12月、 ドキュメント参照： WO 169/2008 '。これは、連隊が第1機甲旅団と第7機甲師団に仕え、他のヨーマンリー連隊と同様にRHAステータスに値する時間です。

1947年に連隊はRACのノーサンバーランドハザーズになり、1967年にノーサンバーランドハザーズ（領土）に変わり、1969年に幹部になりました。

その後1971年にHQ戦隊、クイーンズオウンヨーマンリー、次にNH（ノーサンバーランドハザーズ）戦隊、クイーンズオウンヨーマンリーを結成し、1972年には「NH and D」（ノーサンバーランドハザーズ）戦隊、クイーンズオウンヨーマンリーを結成しました。 1999年7月、これは「D」（ノーサンバーランドハザーズ）戦隊、女王自身のヨーマンリーに変更されました。

第106連隊ロイヤルホース砲兵隊（ランカシャーハサーズ）は、1940年11月/ 12月のコンパス作戦中に第7機甲師団に仕え、37mmボフォース対戦車砲を装備し、イタリアの20mmブレダAA / AT砲を捕獲しました。ベダフォム。また、1941年6月のバトルアクス作戦中に再び師団に仕えました。その後、1941年に軽対空部隊および歩兵としてクレタ島に仕え、同年7月に中断されたアニメーションになりました。

ランカシャーハサーズは元々1798年に独立した軍隊として結成され、1828年にランカシャーヨーマンリー騎兵隊になり、1832年に解散しました。ヨーマンリー、1908年

1920年にRFAの第2（ランカシャー）陸軍旅団になり、1921年にRFAの第106（ランカシャーヨーマンリー）旅団になり、1924年にRAの第106（ランカシャーヨーマンリー）フィールド旅団になりました。

1938年にそれは第106（ランカシャーヨーマンリー）フィールド連隊、RAに改名されました。戦争の開始時、それはリバプールに拠点を置く423番目と424番目のバッテリーで構成されていました。 1939年11月までに、英国の第1騎兵師団の一部となり、1940年1月にパレスチナに移動し、4.5インチ榴弾砲（424 Bty）と18 pdr野砲（423 Bty）を装備しました。 1940年の後半には、423個と424個のバッテリーで構成される106番目のRHAになりました。 1940年8月にクレタ島で勤務した後、北アフリカに移動しました。その時までに424 Btyは第1および第2バッテリー（対戦車砲）になり、423Btyは第3および第4バッテリー（対戦車砲）になりました。前者のテオはPorteesに37mmBofors対戦車砲を装備し、後者の2つは捕獲されたイタリアの20mm Breda AA / AT砲を装備していました。新しいバッテリーはそれぞれ、AとB（No。1 Bty）、CとD（No。2 Bty）、EとF（No。3 Bty）、GとH（No.4 Bty）の2人の部隊のみで構成されていました。北アフリカでの初期の戦闘の多くで、第7機甲師団に仕えました。

1941年2月末に、連隊は3個連隊のLAA連隊になるように忠告され、後に第106軽対空連隊、RA（ランカシャーハサーズ）として知られるようになりました。同年7月に中断されたアニメーションに配置され、ギリシャとクレタ島から避難した後に強化され、再装備されていたノーサンバーランドハザーズを強化するために多くの兵士が参加しました。

1947年の戦争後、1950年に第390（国王所有）LAA連隊と統合される前に、第306（ランカシャーハッサーズ）重対空連隊、RAに改名されました。

1956年の後半、それは第287（第1西ランカシャー）中連隊、RAの「P」（ランカシャーハザーズ）バッテリーになり、1967年までには「A」部隊（ランカシャーハザーズ）、P（第1西ランカシャー）バッテリー、ウェストランカシャー連隊、RA（領土）

1969年に連隊は幹部になり、ヨーマンリーの血統は廃止されました。しかし、2004年に、第106（TA）RAは、古い第106連隊RHAのヨーマンリーステータスを再採用しました。

通常の王立騎馬砲兵隊は、王立騎馬砲兵隊と王立騎馬砲兵隊のステータスを持つヨーマンリーが行ったように、常に数字ではなく文字を使用してバッテリーを指定していることに注意してください。予備のバッテリーが形成された場合でも、CCやDDなどの二重文字が使用されました。一部の王立砲兵連隊の戦車砲兵隊は条約に準拠しておらず、A、B、C、Dのバッテリーで構成されていたため、この研究用バッテリーを覚えておくことが重要です。考慮されました。つまり、「A」バッテリー、第102対戦車連隊は、「A」バッテリーRHAとは完全に異なります。

以下のバッテリーの歴史は、第7機甲師団に所属していた、第1、第2、第3、第4、第5連隊RHAを形成したバッテリーに関連しています。

バッテリー（栗の軍隊）王立騎馬砲兵

ジョージ3世の治世中、1793年2月1日に軍の王立騎馬砲兵隊が結成されました。 1799年のオランダのキャンペーン中、軍隊は栗の馬で馬に乗っており、「栗の軍隊」として知られていました。ワーテルローでは、ウェリントン卿は軍隊を「栗の軍隊」と呼び、1902年5月24日、エドワード7世陛下がバッテリー「栗の軍隊」王立騎馬砲兵として正式に認めるまで、非公式に呼ばれていました。

栗の軍隊に与えられた名誉の称号は、特定の事件やサービスに関連付けられていないという点で独特です。キングス・トループRHAを除けば、王立砲兵連隊で唯一の砲兵隊であり、君主から個人的に与えられた称号を授与され、王立騎馬連隊の外で公式に認められたものです。王立砲兵連隊全体の上級砲兵隊として、パレードの「ラインの右側」に配置されます。

部隊は、最初の4門、その後6門、6門のポンド砲を装備した、最初の完全に自己完結型で完全に取り付けられたユニットとして育成されました。軍隊は1798年にアイルランド反乱で最初に行動を起こし、1799年にオランダで行動を起こしました。1806年にヒュー・ロス大尉が軍隊の指揮を執り、スペイン、ポルトガル、フランスとウォータールーで。キャプテンロスは騎士になり、史上初のガンナーフィールド元帥になりました。軍隊は1809年から半島戦争で戦った。ポルトガルでのその搾取に続いて、1855-56年のクリミア戦争までの長引く平和の期間があった。世紀の変わり目まで、軍隊は南アフリカ戦争で奉仕する前に、英国とインドの両方で奉仕しました。

栗軍はその結成以来、現在に至るまで途切れることのない奉仕の歴史を維持してきました。栗の軍隊は、1914年12月20日にジバンシィで第一次世界大戦の最初のラウンドを発砲しました。それはソンムの戦いに参加し、塹壕戦に継続的に関与しました。 1918年にそれはヒンデンブルク線を壊した一般的な攻撃に参加しました。栗の軍隊は1918年11月4日に第一次世界大戦でオルスで最後のラウンドを発砲しました。

2つの世界大戦の間に、軍隊は1921年のバスラへの配備を含むさまざまなサービスを見ました。また、メソポタミアとカイロでのサービスも見た後、アルダーショット、次にバルフォードに戻りました。 1938年、チェスナット部隊は第1連隊王立騎馬砲兵隊の一部となり、当初は12門の複合バッテリーとしてA / Eバッテリーを編成し、バルフォードで動員されました。第1RHAは第1装甲師団の一部でしたが、装甲師団の準備ができていなかったため、陸軍連隊として配備されました。連隊の残りが第51ハイランド師団に加わった間、1940年4月にフランスのセクターのザール戦線で、A / Eバッテリーは避難する前にダンケルクへの撤退でサービスを見ました。連隊が再装備されて1940年10月にエジプトに航海する前に北ウェールズで改革したのはA / E打者の生存者の周りでした。

バッテリーは、第1連隊王立騎馬砲兵隊の一部として、第7機甲師団の指揮下に置かれました。それは、トブルクの捕獲を含む最初のリビアキャンペーンに参加しました。バッテリーはトブルクに留まり、1941年4月から12月まで続いた包囲戦に関与しました。ガザラからエルアラメインに撤退した後、エルアラメインで戦いましたが、残りの1番目のRHAは修理のためにラインから外され、北アフリカ戦線での戦争にはこれ以上の部分はありません。その後、終戦までイタリアで戦い、終戦まで米国のM7自走砲105mm自走砲を装備していました。バッテリーは1942年と1943年の間アフリカに留まり、1944年5月にイタリアのターラントに移動しました。終戦までイタリアに留まり、終戦まで米国のM7プリースト105mm自走式砲を装備していました。

Bバッテリーロイヤルホース砲兵

バッテリーは1793年2月1日にジョージ3世の御用達によってウーウィッチでB軍として結成され、6門の滑腔砲前装式銃が装備されていました。しかし、当時の他の砲兵ユニットとは異なり、新しい騎馬砲兵のすべての兵士は騎馬に乗っており、動きの速い騎兵隊をよりよくサポートすることができました。アイルランドでの短期間の勤務の後、軍隊はスペインに移動し、1808年12月21日のサハグンの戦いで第15竜騎兵を支援することにより、着陸からわずか4週間後にナポレオンの軍隊に対する行動を見ました。行動が速すぎたため、銃を外して行動に移す時間がなかったため、彼らは騎兵隊と一緒に銃を付けたままフランス軍に突撃し、フランス軍を降伏させました。彼らはまた、コルーニャへの撤退中の主要な戦いで戦った。

1856年、B部隊はBバッテリーRHAに改名され、6門の9ポンド後装式ライフル砲が装備されました。 1900年、バッテリーは、中国での義和団の乱を鎮圧するために結成された国際部隊の一部として配備されたとき、インドでの駐屯地任務の2回目のツアーに参加していました。この間、彼らは12ポンド砲を装備し、配備された唯一の騎馬砲兵でした。バッテリーシルバーのほとんどが由来するのはこの時からです。

第一次世界大戦中、バッテリーは第29師団の一部であり、ガリポリに着陸して出発した最初で最後の砲兵であり、その間に他のどのユニットよりも多くの砲弾を発射しました。その後、彼らはフランスに移り、1916年にソンムの攻勢に参加しました。この期間中、パッシェンデールとイプレスは、6門の13ポンド砲と6門の18ポンド砲を装備していました。

1919年から1936年の間に、バッテリーはアイルランドに乗馬ライフルとして配備され、1930年にエジプトに移動し、1936年にパレスチナに移動しました。1936年にバッテリーは馬を失い、3.7インチのハウジッターで機械化されました。バッテリーは第二次世界大戦のために25門のPdr銃を装備し、サンバレリでのダンケルクの避難で行動を起こしました。この直後、バッテリーは1941年から42年のすべての主要な戦闘で戦う西部砂漠に配備されました。エルタマールの戦いでは、ガザラからエルアラメインへの撤退中に、歩兵や装甲に支えられずに、バッテリーは800から1500ヤードの範囲で60台のドイツ戦車と交戦しました。弾薬がなくなると、バッテリーは12両の戦車を破壊しましたが、5門の大砲が破壊され、多くの死傷者が出ました。

再装備された後、残りの1番目のRHAはエルアラメインで奉仕しましたが、残りの1番目のRHAは修理のためにラインから外され、北アフリカ戦線での戦争にはそれ以上参加しませんでした。その後、終戦までイタリアで戦い、終戦まで米M7自走砲105mm自走砲を装備しました。

Cバッテリーロイヤルホース砲兵

バッテリーは1793年11月1日にC軍としてウーリッジで結成されました。ウェックスフォード州のビネガーヒルで初めて怒りで銃を撃ちました。半島戦争とクリミア戦争で戦った軍隊。後者の間に、1854年10月25日にバラクラヴァの戦いで戦ったときに最も顕著な成果を上げました。インカーマンでの任務から戻った後、休息の準備をしているC部隊は、バラクラバの重旅団（騎兵隊）にさらなる支援を提供するよう求められた。危険な地形を徹底的に夜に乗り越えた後、軍隊は戦闘に加わり、すぐに行動を開始しました。重旅団が撤退したとき、軍隊はロシア軍に発砲し続けました、そして、彼らが発砲した49ラウンドは、フィールドを回って逃げたロシアのカルバリーの前進を止めるのに十分でした。バラクラバの日は今でも10月25日ごとにバッテリーによって祝われています。

1901年、バッテリーになり、インドのムホウに駐屯する第6旅団王立騎馬砲兵隊の一部となりました。 1902年にイギリスに戻り、1906年10月に第2旅団王立騎馬砲兵隊となる予定でした。第一次世界大戦での使用後、バッテリーは1919年にインドのリサルプールに戻り、1926年にエジプトに移動しました。

1939年5月、Gバッテリーが英国に戻る前に、F（スフィンクス）バッテリーとGバッテリー（マーサーズトループ）とともに第4フィールド連隊王立騎馬砲兵隊の改革を支援しました。後者の2つのバッテリーはF / Gバッテリーでした。

1939年以来CバッテリーRHAは第4連隊RHA（1939年-1946年）、第5連隊RHA（1946年-1958年）がCCバッテリーから形成されたとき（戦後の再編成と人員削減の一環として） ）。戦争中にこのバッテリーに暫定的に付与されたタイトル（キャンベル）が確認され、後で新しいバッテリーに付与されることが期待されていましたが、これは決して起こりませんでした。最後に、1958年以来、バッテリーは独立したバッテリーであった1977年から1984年までの短い期間を除いて、第3連隊RHAの一部となっています。

ここをクリックして、1940年と1941年のCバッテリー、RHAの戦時日誌を読んでください。

Dバッテリーロイヤルホース砲兵

Dバッテリーロイヤルホース砲兵隊は1794年11月1日にF軍RHAとして結成され、ビクトリアの戦いで最初にフランス軍に対して怒りで銃を撃ちました。 1816年にF軍はE軍RHAになりました。この名前で、DバッテリーRHAは、1858年1月5日のインド大反乱中のセカンドラガンジの戦いで最も顕著な勝利を収めました。剣を引き、敵を突撃します。激しい白兵戦と数百人の敵の死傷者の後、反逆者たちは逃げました。 DバッテリーRHAは、毎年1月5日にセカンドラガンジを祝います。

1889年にE軍RHAはDバッテリーRHAになりました。それは第一次世界大戦でフランスで戦い、第二次世界大戦の開始時にD / Jバッテリーが第3RHAの一部であったためです。それはすぐに再びDバッテリーになり、北アフリカ戦線全体とイタリアで行動を起こしました。それは1944年にD-Dayにノルマンディーに上陸し、残りの第3 RHAと第7機甲師団は、1945年5月に北ヨーロッパを越えてハンブルクに向かって戦いました。それがフィールド連隊として3RHAで上級バッテリーになったとき、それはAとBの軍隊で構成されていました。 1945年に敬礼をしてベルリンを通過する勝利パレードを主導することにより、バッテリーにさらなる名誉が与えられました。1977年にDバッテリーRHAは独立した対戦車支援バッテリーになり、1984年に第3RHAの一部として改革されました。

1939年、1940年、1941年、1944年、1945年のDバッテリー、RHAの戦時日誌を読むには、ここをクリックしてください。ただし、多くの月が欠落しています。

Eバッテリーロイヤルホース砲兵

バッテリーは1794年2月1日にウーウィッチでE軍として調達されました。 1811年にシウダードロドリゴでの半島方面作戦に着手しました。サラマンカの戦いで目立った役割を果たし、ヴィットーリアでも活躍しました。 1815年、軍隊は前日にカトルブラで勇敢な後衛行動を戦ったことのあるロバートガーディナー中佐の指揮下でワーテルローで戦った。

1815年から1914年の間に、Eバッテリーはイングランド、アイルランド、インド大反乱、第二次アフガニスタン戦争で使用されました。 1914年、Eバッテリーは、モンスの戦いが始まる前日の騎兵隊の小競り合いの最中に、1914年8月22日の09:30に第一次世界大戦の最初の砲撃を行いました。薬莢はDサブセクションの銃のトレイルレッグに保存されており、現在はティッドワースのバッテリーに付属しています。

第二次世界大戦中、Eバッテリーは、第二次世界大戦でフランス、その後西部砂漠とイタリアで第1連隊王立騎馬砲兵隊に仕え、トブルク包囲戦で際立っていました。それは1941年4月から12月まで続きました。ガザラからエルアラメインに撤退した後、エルアラメインで戦い、残りの第1 RHAと戦いましたが、残りの第1 RHAと一緒に修理のためにラインから外され、それ以上の参加はありませんでした。北アフリカ戦線での戦争で。その後、終戦までイタリアで戦い、終戦まで米M7自走砲105mm自走砲を装備しました。

Fバッテリー（スフィンクス）王立騎馬砲兵

バッテリーの歴史は、その年の後半にエジプトへの遠征に伴うベンガル騎馬砲兵の軍隊が最初に結成された1800年にまでさかのぼります。 1801年から1817年の間に、軍隊はエジプト、マフラッタ戦争、グルカ戦争、そして最後にハトラス包囲戦で現役を務めました。 1824年から26年にかけての最初のビルマ戦争と戦った後、軍隊はアフガニスタンのキャンペーン中にカブル（1842）からの有名な撤退に関与していることに気づきました。主に馬への給餌が不足していたためにすべての銃が失われたのはこの後退の間にであり、それにより彼らは深い雪と険しい峠を通ってバッテリーの銃を引きずることができなくなった。銃は一つずつスパイクされ、放棄されました。キャプテン、2人の将校、102人の下士官と男性が退却で殺されました。1つのケースでは、銃の乗組員全員が彼らの任務を放棄するのではなく死にました！

第一次世界大戦中、バッテリーが機能しなくなることはめったにありませんでした。これらの作戦のシェアについては、Ypres 1914、Loos and Somme 1916、Arras 1917、Messines 1917、Italy 1917-18、Arras 1918、Bapaume、Hindenburg Line、Canal Du Nord、Cambrai 1918、France、Flanders1914-18での行動をご覧ください。 。

1926年、スフィンクスは1801-2キャンペーンのサービスでバッテリーに授与されました。

1930年代、バッテリーはほとんどの時間をセントジョンズウッドで過ごし、1939年にバッテリーがカイロに移動すると、第4RHAのF / Gバッテリーとして、第4連隊王立騎馬砲兵隊の一部となり、第7機甲旅団の「デザートラット」。バッテリーが愛情を込めて知られている「イエロードッグ」は、北アフリカ、イタリア、北西ヨーロッパで絶賛され続けています。後者は主に第4装甲旅団（クマネズミ）を支援していました。

ここをクリックして、1941年から1942年までのF（スフィンクス）砲台、RHAの戦時日誌を読んでください。

Gバッテリー（マーサーズ・トループ）王立騎馬砲兵

騎馬砲兵の作成

フランス革命後にナポレオン戦争が始まったとき、イギリスの騎兵隊は、大陸の対応部隊と比較して、彼らが明白な欠陥を持っていることにすぐに気づきました。イギリスの大砲は馬に引っ張られたものの、銃を持って徒歩で行進した砲手によって仕えられたため、騎兵隊に追いつくには遅すぎて面倒でした。これは、騎兵が砲兵の支援を上回ったときに、騎兵の突撃力の多くが失われることが多かったことを意味しました。そのため、1783年1月、騎馬砲兵の最初の2部隊を編成することが決定されました。この部隊は、戦場をすばやく移動して騎兵隊を支援することができます。

陸軍はこれらのエリート部隊に利用可能な最高の装備、45人の運転手と190頭の馬を備えた6ポンド砲を装備しました。当初から、騎馬砲兵の将校と男性は特別なものと見なされていました。この結果、「G」バッテリー（当時はまだG部隊）がアイルランドのマローで-18O1に結成され、「A」、「B」、「C」の師団から第7部隊の騎馬砲兵を編成することが決定されました。 および F 軍隊。最初のキャンペーンでは、1807年に、軍隊はブエノスアイレスの重要な港を占領するための不運な遠征に参加しましたが、キャンペーン「G」軍隊は非常に高品質の騎馬砲兵部隊であることが証明されました。誰も「G」部隊を称賛する以外に何もありませんでした。

1815年、キャンペーンが開始されたとき、「G」部隊は、当時一時的に他の任務に割り当てられていたアレクサンダー・ディクソン卿によって実際に指揮されました。そのため、ウォータールーで指揮を執るのはキャプテン・カヴァリ・マーサー（当時は「第2キャプテン」のランクを保持していた）に委ねられました。

それは、ナポレオンがエルバ島に亡命した後に解散した2頭の騎馬砲兵隊の最高の要素で構成された、訓練に最適で見事に馬に乗った立派な軍隊でした。 「G」は両方のバッテリーの中で最も選ばれた馬を選び、80人の砲手と84人の運転手で構成され、226頭以上の馬を運転しました。グラモントで開催された大騎兵レビューで、戦いの前夜にウェリントン公爵自身がプロイセン王子シェールの注意を彼が「美しい」と呼んだものにもたらしたほど、「G」軍のウェリントン公爵はとても誇りに思っていましたバッテリー。

1815年6月16日、バッテリーは前進するフランス軍の近くのカトルブラのフィールドに前進し、その日、9ポンド砲で、だぶだぶの混雑した線路を38マイル移動しました。フランス軍は16日、一日中前進し、カトルブラの戦いの後、イギリス軍は1815年6月17日までにウォータールーに向かって撤退しました。その後1815年6月17日、マーサー軍はイ​​ギリス軍としての撤退をカバーするよう命じられました。騎兵隊とプロシア歩兵はパニックになり始めました。状況を安定させるために、軍隊は1,200ヤードの範囲でフランス騎兵隊に発砲し、フランス軍は追跡を中止し、イギリス軍が無傷で撤退できるようにしました。

6月17日の夜の秋、マーサーの男性にとっては悲惨な夜でした。彼らは、薄い毛布を唯一の避難所として、6時間の大雨に浸された新しく耕された畑で夜を過ごしました。彼らは足が泥の中に8インチの深さであることに気づき、彼らは冷たく、濡れていて、空腹で、火事もなく、肉も飲み物もなく、行進に48時間を費やしました。

ワーテルローの戦いは午前11時頃に始まりました。 6月18日と最初の90分以内に、ウェリントンは騎兵隊の4分の1を失い、死傷者を出し、連合軍は大いに動揺したように見えた。戦いは午後に激怒し、ウェリントンの位置は分ごとにより運命的に見えた。その後、午後3時15分頃、フランス軍は連合国の歩兵に対して3つの完全な騎兵師団を編成しました。状況は絶望的であり、「G」軍はフランスの胸甲騎兵が彼らの上にいたときに彼らの銃を放棄し、次に最も近い歩兵方陣に避難するように命じられました。しかし、マーサー大尉はどちらもしませんでした！

容疑者のブランズウィック歩兵が彼らの腕を投げて逃げる準備ができているように見えたのを見て、彼は騎馬砲兵が撤退した場合、ブランズウィッカーが逃げるだろうと確信しました。したがって、彼の砲台は砲台司令官の下にしっかりと立っていました。実際、マーサーの軍隊は、フランス騎兵隊を支援なしで追い払うための戦場で唯一の砲台でした。その後、フランスの兵士は次のように書いています。

＆quot。煙の中から、イギリスの砲手が彼らの駒を捨てるのを見ました。6丁を除くすべての銃（マーサーの軍隊）が道路の下に配置されていました。今、私はそれらの砲手がバラバラになるだろうと思ったが、いや、悪魔は私たちを草のように倒したぶどう弾で発砲し続けた。」

マーサー大尉はウェリントン公爵の命令に従わなかったが、しっかりと立っていたため、彼の行動と比類のない砲手の行動はフランス騎兵隊にひどい犠牲を払った。すべての軍隊で140頭の馬が死亡または負傷し、合計700回の発砲があった。後者は、戦闘で他のどの騎馬砲兵部隊よりも多かった。マーサーの部下をめぐる戦いは非常に激しいものだったので、あるイギリス軍将軍は戦いの後に言った

＆quot。彼は、その距離でさえ戦場で注目に値する特徴を形成した死んだフランス騎兵隊の暗い塊によって、戦場の反対側からの「G」部隊の位置をはっきりと区別することができました。」

マーサー大尉が命令に従い、銃を放棄した場合、結果は非常に異なっていた可能性があります。ワーテルローの戦いは1815年6月18日の夕方までに勝利し、マーサー大尉は戦闘後に昇進し、指揮官「D」部隊RHAに送られました。

1857年7月、曲がりくねった90日間の航海の後、現在はバッテリーと呼ばれている軍隊が、インド軍の反乱を鎮圧するためにインドに航海しました。これは、次の世紀まで続くことになっていた「帝国の宝石」との関係の始まりを示しました。ラクナウの救援に参加した後、バッテリーはマンストリグリー砦への攻撃とオードのキャンペーンの成功を支援し、不運な反乱を終わらせるのに役立った。

バッテリーは1882年8月にB旅団に加わり、ウーリッジから出航し、しばらくしてエジプトのアレクサンドリアに上陸した。それはすぐに行動を起こし、1882年9月12日/ 13日のテルエルカビールでの行動に関与した。

ボーア戦争の勃発時に、「G」バッテリーはセントジョンズウッドにありました。 1900年2月、バッテリーは第2騎兵隊の騎馬砲兵の一部となり、有名なキンバリーの救援で戦った。 6月のダイアモンドヒルの戦いで、バッテリーは非常に激しい敵の攻撃を受けましたが、それでも、英雄的な対砲兵砲撃で2つのボーア15ポンド砲を攻撃して破壊することができました。 1902年6月にようやく平和が宣言されたとき、バッテリーはインドに戻ってきました。南アフリカでの激しい戦闘の間に、3年間で、バッテリーは約6,000マイルを行進し、12ポンド砲から5,059発の砲弾を発射しました。バッテリーは、1914年にイギリスに戻る前に、インドのセカンドラバブで比較的静かに次の10年を過ごしました。

戦争は1914年8月に勃発し、Gバッテリーはイギリス海外派遣軍（BEF）の一部としてフランスに行き、1914年11月17日にゴングの近くで最初のラウンドを発砲しました。戦争はすぐに歴史の血まみれの塹壕戦争になりましたが、マーサーの精神はバッテリーを決して捨てませんでした。この精神は、1915年4月22日のモンケンメルで、ドイツの6インチ榴弾砲による100分間の連続砲撃に直面して、バッテリーがしっかりと立っていた方法によってよく示されています。

1915年9月にバッテリーはルーの戦いに参加し、1916年1月に降車した騎兵師団を支援しました。ソンム攻勢の「G」バッテリーは、実現しなかったドイツのラインの予想される突破口を追跡する準備ができていました。

1917年4月、第8騎兵隊の一部として、バッテリーは武器への攻撃で前進しました。その後、11月のカンブレーの戦いで、「G」バッテリーが初めての戦車戦で再び活動を開始しました。ここでは、1918年春の激しい戦闘で、G。バッテリーは殺されたすべての将校を失い、バッテリー全体で20％の犠牲者を出しました。しかし、1918年の夏を通して、「G」バッテリーは戦い、1918年11月11日の休戦協定の調印に終わった大きな前進に参加しました。

戦時中、バッテリーはインドに戻り、中東でも奉仕しました。

1939年9月に戦争が勃発する前は、バッテリーは4番目のRHAでF / Gバッテリーとして機能していましたが、1939年春に戦争が避けられないと思われた場合にのみ再び英国に戻りました（名前のみ）。1939年11月に戦争事務所新しい人員で強化された「G」バッテリーとバッテリーは、フランスの秋に「K」バッテリーと一緒にサービスを提供する5番目のRHAの一部となり、当時A、B、C軍によって形成されたダンケルクに避難しました。その後、CCバッテリーがその一部から形成されて再編成され、1941年3月に25ポンド砲が再装備され、残りの5番目のRHAはその夏、A軍とB軍で構成されるエジプトに向けて出航しました。

バッテリーは7月6日に第8装甲師団の一部として到着し、この時までにロンメルのアフリカ軍団はガザラとファーストアラメインでの戦闘の後、アレクサンドリアからわずか60マイルのところにありました。これにより、バッテリーは砂漠での作戦の準備にわずか10日しかかかりませんでした。バッテリーは長い間適応性を確立していたため、1942年8月のアラムハイファの戦い、続いて1942年10月のエルアラメインで重要な役割を果たす準備ができていました。後者の戦いだけで、バッテリーは3,400発を発射しました。

1942年11月にGバッテリーと残りの第5RHAが第7機甲師団に加わり、残りの戦争に使用され、1942年5月7日にGバッテリーがチュニスに接近し、アフリカでの戦争は終了しました。エルアラメイン以来、バッテリーは1,500マイル以上前進し、25％の死傷者を出しました。

バッテリーは北アフリカで休息し、再装備された後、1943年秋にイタリアで就役しました。その後、バッテリーは1944年1月に英国に戻り、Dに備えて第7機甲師団の残りの部隊と一緒に再装備されました。 -日着陸。

それはD-Day + 1（1944年6月7日）のバッテリーでノルマンディーに上陸し、ヴィレー・ボカージュと旅団ボックスでの交戦を含む、ノルマンディーのボカージュ国での激しい戦闘でほぼ即座に行動を開始しました。ノルマンディーからの脱走後、セーヌ川を残りの第5 RHAおよび第7機甲師団と横断し、ベルギーのゲントに向かった。その後、1945年3月から4月の間に、バッテリーはドイツ全土で約230マイル前進し、1945年5月8日にドイツが無条件に降伏する前にエルベ川に到着したとき、ドイツ海軍巡洋艦と10,000トンの商船と交戦する大胆さを持っていました。

第二次世界大戦の終結後、バッテリーはイギリス陸軍ライン軍団（BAOR）の一部としてドイツに駐屯し、オスナブリュック市と緊密な関係を築きました。マーサーバラックは、バッテリーの歴史の中でこの時代を黙って目撃しています。

以前は騎兵隊との強い結びつきがあり、戦車を支援するという従来の役割から脱却し、パラシュート砲兵になりました。バッテリーは「G」パラシュートバッテリー（マーサーの軍隊）RHAに再指定されました。バッテリーは1962年に7Para RHAの一部となり、世界中でバッテリーを使用している1PARAとの提携を開始しました。

1939年から1942年、1944年から1946年の、Gバッテリーの戦時日誌（マーサーズ・トループ）RHAを読むには、ここをクリックしてください。

Hバッテリー（ラムゼイ軍）王立騎馬砲兵

1804年にH軍の王立騎馬砲兵隊として結成されて以来、バッテリーは19回のタイトル変更を経験しました。 H部隊は、ウォータールーでマーサー、ブル、ラムゼイの部隊と戦った後、1816年にウーリッジに戻り、1819年に中断されたアニメーションに配置されるまで、G部隊RHAに改名されました。変更は、Boer WarとWWIで提供されていましたが、現在はH BatteryRHAとして機能しています。バッテリーは第二次世界大戦をH / Iバッテリーとして第二次世界大戦で開始し、ダンケルクに避難するまでBEFと戦いました。バッテリーは1942年に北アフリカで奉仕している間、Hバッテリー（ラムゼイの軍隊）RHAに改名されました。戦後、バッテリーが中断されたアニメーションから抜け出し、7パラRHAに加わった1994年までタイトルが変更されました。

Iバッテリー（ブルズ・トループ）王立騎馬砲兵

キャプテンロバートブルは1805年から1821年の間にバッテリーを指揮したため、ワーテルローの戦いの後にその名誉称号が授与されました。しかし、ポルトガルでラムゼイ大尉の下で、フエンテス・ドノロの戦いで友軍に再び加わるために敵のランクを介して充電されたバッテリーを記念するのはドライバーズデーです。 19世紀には、アルダーショットに戻る前に、バッテリーがインドとアフガニスタンで稼働していました。第一次世界大戦中の絶え間ない行動の後、シン・フェイン党の反乱を鎮圧するためにバッテリーがアイルランドに配備されました。バッテリーは第二次世界大戦をH / Iバッテリーとして開始し、その後再びIバッテリーになり、2番目のRHAの一部であり、ダンケルクで避難しました。その後、エジプト、ギリシャ、イタリアで奉仕しました。バッテリーは1962年に7Para RHAの一部となり、3PARAと提携しています。

J（Sidi Rezegh）バッテリーロイヤルホース砲兵

JバッテリーRHAは、1805年4月4日に軍隊マドラス騎馬砲兵として結成され、すぐに前半戦隊マドラスHAと改名されました。一連の称号を獲得した後、軍隊は1889年にJバッテリーになりました。第一次世界大戦でフランスで奉仕した後、バッテリーは1920年にインドに移動し、3旅団RHAで奉仕しました。バッテリーは、1941年11月のシディレゼグでの行動により、1954年4月にその栄誉の称号を授与されました。

D / Jバッテリーとして、第二次世界大戦開始時の3番目のRHAの一部です。それはすぐに再びJバッテリーになり、北アフリカ戦線全体とイタリアで行動を起こしました。 2ポンド砲の対戦車砲を装備したバッテリーは、西部砂漠でのロンメルの8番目のアフリカ軍団パンツァーの前進の1つで、絶望的に数を上回っていました。バッテリーは1941年9月21日までトブルク包囲戦に参加し、Mバッテリーと一緒に海上に避難して3RHAに復帰しました。その後、バッテリーはクルセーダー作戦とシディ・レゼグ飛行場周辺の戦闘に参加しました。ここでは、すべての銃が事実上一掃されるまで、バッテリーは無数の攻撃を撃退しました。バッテリーコマンダー、パイニー少尉、少尉、その他の生存者は、最終的に殺されるか重傷を負って続行できなくなるまで、1丁の銃を維持するために戦いました。少尉ウォードガンは、彼の行動によりビクトリア十字章を授与されました。対戦車砲としてはA、B、C部隊で構成されていましたが、フィールド連隊として3 RHAで上級砲台になったときは、C部隊とD部隊で構成されていました。その後、JバッテリーRHAは、連合国のヨーロッパ侵攻であるオーヴァーロード作戦の一部を務め、ベルリンまで戦い、1945年にベルリンで開催された勝利パレードに参加し、敬礼を行いました。 1977年にJバッテリーRHAは、3番目のRHAが中断されたアニメーションに配置された後、独立したバッテリーになりましたが、1984年に再編成されました。

ここをクリックして、1939年、1940年、1941年、1942年、1944年、1945年のJバッテリー、RHAの戦時日誌を読んでください。

K（ホンデゲム）バッテリー王立騎馬砲兵

Kバッテリーは、1809年8月4日にインドのアクラで第2部隊ベンガル騎馬砲兵として東インド会社によって結成され、他の階級の大部分はイギリス軍でした。この事実と、より優れた機動性を確保するためにバッテリーがすべて取り付けられていたという事実は、この期間中は珍しいことでした。次の100年間、バッテリーはベンガル騎馬砲兵隊、次に王立騎馬砲兵隊の指揮下に置かれ、現在は王立砲兵隊の指揮下にあります。

戦争の勃発時に、Kバッテリーはセントジョンズウッドの現在の乗馬部隊であり、バッテリーはフランスの秋にBEFの一部として、D、E、F部隊からなるGバッテリーと一緒に5番目のRHAに加わりました。 1940年にイギリス海外派遣軍と共にダンケルクに撤退したとき、バッテリーの間にその名誉の称号を獲得することになっていました。ドイツ軍がベルギーを通過するにつれてイギリス海外派遣軍がベルギー沿岸に後退する中、ホンデゲムの小さな村はドイツ人の主要な前進線の1つにあり、それを保持することが不可欠になりました。しかし、利用可能な部隊は、Kバッテリー、王立騎馬砲兵、および第2捜索軽連隊の1人の将校と80人の部隊だけでした。

バッテリーは、第一次世界大戦のマーク11、18 pdr砲で武装しており、ロードホイールと空気入りタイヤの取り付けによって近代化されていました。 'F' Troopの2丁の銃は村の内部にあり、他の2丁は村の郊外にありました。 5月27日午前7時30分頃、第6装甲師団の形で敵が現れ、2門の外砲と交戦しました。これらの銃は、接近するにつれて、いくつかの敵車両と2つまたは3つの戦車を破壊しました。敵の戦車がJサブセクションの機関銃を発射して閉鎖し、2番が殺されました。その後、戦車は主砲を発射し、直撃を記録して、分遣隊の別のメンバーを殺害し、ガンナー・マニングと軍曹のオピー少佐を負傷させました。小火器が再びガンナーマニングを負傷させたガンピットに注がれたが、彼は勇敢に行動を続けることを主張した。敵の戦車は、破壊される直前にIサブセクションの銃に従事し、敵の歩兵はJサブセクションの最後の数人を捕らえました。ガンナー・マニングはドイツ人によって病院に運ばれましたが、彼の怪我の後で亡くなりました。

その後、戦いは村の通りに急増し、次の8時間、継続的で暴力的で、時には混乱した通りの戦いが行われました。ドイツ人が家の上部の窓に機関銃を設置しようとしたため、残りの2丁の銃は非常に狭い範囲で発砲し続けました。戦闘が続く中、銃は常に100ヤード以下で発砲する新しい目標に移動していましたが、午後3時までに銃の弾薬が不足し始めたため、砲兵はライフルを使用して頭を見せたドイツ人に発砲しました。 。それから午後4時15分に最後の2丁の銃を救おうと決心し、小軍の生存者はセントシルベストルに向かった。そこで村は歩兵と中戦車の両方でドイツ人によって占領されていた。軍司令官が、最善の行動は遅滞なく敵に突撃することであると決定したのは今でした。それで彼の命令で、すべての人は彼らの声の一番上で叫び、ドイツの立場を攻撃しました。ドイツ人は神経を失って走りました。彼らが持っていた小さな弾薬を周囲の田園地帯に発射した後、小さな柱は後退を再開しました。

バッテリーは大きな損失を被り、「F」軍だけで63人中45人を失った。しかし、彼らは、名誉少佐にDSOを授与され、キャプテンティーチャーにMCを、ミラード曹長にDCMを授与され、ガンナーカバナはMMを受賞さらに、3人の男性が柏葉敢闘章でした。

ダンケルクでの避難後、バッテリーは再建され、王立砲兵隊の再編成の一環として、D軍とE / F軍からなるバッテリーでCCバッテリーの形成を支援しました。その後、5 RHAが第7機甲師団に加わる前に、第8装甲師団の一部として中東に向けて航海していた第5 RHAで、GバッテリーおよびCCバッテリーと一緒に使用されました。それは北アフリカ、イタリアおよび北西ヨーロッパで役立った。

1940年および1942年から1945年までのK（ホンデゲム）バッテリー、RHAの戦時日誌を読むにはここをクリックしてください

L（N＆eacutery）バッテリー王立騎馬砲兵

バッテリーは、1809年に第3軍ベンガル騎馬砲兵としてNバッテリーと共にインドで形成され、100年以上にわたってインド亜大陸で卓越した役割を果たしてきました。それは、その形成期が亜大陸であったとしても、ほとんどを過ごしました。その時は1857年のインド大反乱での奉仕によって区別されました。1857年7月7日の行動で、ガンナー・ウィリアム・コノリーは勇敢な行動で繰り返し負傷し、銃に彼のポストを残すことを拒否しました。その後、彼はLバッテリーのビクトリア十字章の最初のものを授与されました。インド大反乱の後、ベンガル騎馬砲兵は解散し、1889年にバッテリーはLバッテリーロイヤルホース砲兵と改名されました。第一次世界大戦の勃発時に、LバッテリーRHAはイギリス海外派遣軍に同行しました。モンスからの撤退中、第1騎兵旅団はパリの北東約60マイルにあるネリーに一晩停車しました。 1914年9月1日の朝、ドイツ軍は「殺人的な火事」で攻撃しました。戦闘中、「L」バッテリーはいくつかのドイツ軍バッテリーと交戦し、3門の砲を作動させることができました。 2丁の大砲はすぐに沈黙しましたが、残りの大砲Fサブセクションは魅力的な生活を送っているように見えました。 ＆quot 誰が銃を持っているの？＆quot、バッテリー軍曹のドレル少佐とネルソン曹長、そしてガンナーズ・オズボーンとダービーシャーは、銃を発射し続け、すべての弾薬が消費されるまで敵との対峙を続けました。この行動により、第1騎兵旅団による反撃が成功する貴重な時間が与えられ、ドイツ軍は敗北しました。

この行動のために、砲台からの3人の男性がビクトリア十字章を受け取りました：キャプテンEブラッドベリー、砲台軍曹-メジャーGドレルと軍曹Dネルソン。

第二次世界大戦中、1993年に1RHAに加わって2RHAを務めました。

Mバッテリーロイヤルホース砲兵

Mバッテリーは、1809年1月23日に第2部隊マドラス騎馬砲兵の一部として結成され、一連の称号の後、1889年7月にMバッテリーRHAになりました。第一次世界大戦中、バッテリーは1917年までインドの北西フロンティア州で使用されました。 4門。 1934年、バッテリーは愛されている13ポンド砲を交換し、3.7インチ榴弾砲で機械化されました。エジプトのアッバシアで短期間PバッテリーRHAとリンクされていたバッテリーは、1938年8月に3RHAの一部として再編成されました。

第二次世界大戦中、バッテリーはすべての開戦戦で師団に仕え、包囲の最初の部分ではトブルック駐屯軍の一部でした。1941年9月21日、バッテリーとJバッテリーが海上に避難して3RHAに復帰しました。その後、バッテリーは1941年に西砂漠で行われたシディレゼグの戦いでクルセーダー作戦に参加しました。1942年にフィールドバッテリーに転換された後、北アフリカ戦線の残りの部隊とイタリアで3RHAを務めました。対戦車バッテリーとしてはA、B、C部隊で構成されていましたが、フィールド連隊として3 RHAで上級バッテリーになったときは、M（マドラス）とJ（ジャワ）部隊で構成され、その後バッテリーは形成され、それぞれ最初の戦いを戦った場所。

師団とともに、1944年に英国に戻り、1944年にオーヴァーロード作戦に参加し、北ヨーロッパでの残りの戦争は1945年にベルリンでの勝利パレードで最高潮に達しました。 1977年に独立した対戦車バッテリーとして改革され、1984年に3RHAが改革されて中断されたアニメーションに戻りました。 1993年の変更オプションの間に、本社バッテリーの名前が変更され、M（本社）バッテリーRHAになりました。

1939年、1940年、1941年、1944年、1945年のMバッテリー、RHAの戦時日誌を読むには、ここをクリックしてください。ただし、多くの月が欠落しています。

Nバッテリー（イーグル部隊）王立騎馬砲兵

バッテリーは、18世紀初頭にLバッテリーとともに、第1部隊ボンベイ騎馬砲兵としてインドで形成され、100年以上にわたってインド亜大陸で卓越した役割を果たしてきました。バッテリーは1843年3月24日のハイデラバードの戦いでその評判を築きました。再びバッテリーの功績は戦いの結果において決定的でした。ここで軍隊は決定的な騎兵と砲兵の突撃に参加し、40,000人の強力な先住民軍の側面を変えました。同時に、陛下の第22歩兵連隊（チェシャー連隊）は、敵の損失が6〜8千であるのに対し、合計270人の英国人の命を犠牲にして敵を攻撃しました。 J Tレスリー少佐の指揮下にある銃による迅速な行動により、ネイピア将軍の部隊は最小限のイギリス軍の死傷者で敵に驚異的な損失を与えることができました。その後、バッテリーはインド総督から「第1またはレスリーの軍隊騎馬砲兵」という称号を授与されました。 1889年、バッテリーはNバッテリーRHAに改名されました。その後、バッテリーは、1901年にビクトリア女王の棺と1920年に無名戦士の棺の両方を背負ったことを光栄に思いました。1926年10月18日、Nバッテリーは、アフガニスタンとハイデラバードの両方での功績により、名誉称号「イーグル軍」を授与されました。 NバッテリーRHAがその名誉称号を獲得したこの期間、軍隊の最初の行動の後、インドの知事は軍隊が「その後、その任命時にイーグルを負わなければならない」と宣言した。

バッテリーは、戦争の開始時に2番目のRHAのL / Nバッテリーの一部でしたが、すぐに1940年にNバッテリーに戻り、その時点で2番目のRHAを残しました。

Oバッテリー（ロケット部隊）王立騎馬砲兵

1813年1月1日に摂政皇太子の命令により結成されたロケット旅団は、コングリーブロケットシステムで武装していました。その後、2番目の部隊が追加され、1番目と2番目のロケット軍RHAになりました。部隊は1813年10月にライプツィヒ（国の戦い）でフランス軍に対して最初に行動を起こしました。そこでは第2軍が唯一のイギリス代表でした。フランスの旅団をロケットで恐怖に陥れたリチャード・ボーグ大尉は、騎乗した砲手を率いて突撃し、殺害された。スウェーデンの皇太子ベルナドッテは、軍隊の行動を認めて、青と金のスウェーデン王室の色を運ぶことを許可されるべきであると命じました。その後、戦闘勲章「ライプツィヒ1813」が授与され、どちらもバッテリーのバッジに付けられ、ライプツィヒの戦いの記念日（10月18日）が祝われます。 10月17日のバトルディナーの前夜に、バッテリーはスウェーデン王を乾杯します。

第2ロケット部隊もウェリントンの主張で6機のpdrで武装してウォータールーにいましたが、ロケットを保持することも許可されていました。第1ロケットは1816年に解散しましたが、第2軍はその司令官と多くの部隊を吸収したため、Oバッテリーはイギリスのロケットの伝統全体を継承していると言えます。ロケット部隊はクリミア戦争で奉仕し、1889年に南アフリカ戦争でOBtyになりました。第一次世界大戦中、彼らは西部戦線に仕え、1918年3月24日にヴィルゼルヴで現代の敵に対してイギリス騎兵隊が最後に成功した突撃を支援しました。

第二次世界大戦が始まると、2つの別々のバッテリーを形成する前に、2つの世界大戦の間にB / O Bty、1 RHAとしてBバッテリーと組み合わされ、バッテリーは6RHAに参加しました。 1951年にOBtyは2RHAに移籍し、1958年に連隊は騎馬砲兵の地位を失い、2 Field RegtRAになりました。 1993年、BtyはRHAステータスを取り戻し、O HQ Bty（The Rocket Troop）1RHAになりました。

P（ドラゴン軍）バッテリー王立騎馬砲兵

ロケット部隊マドラス騎馬砲兵は、マドラス政府と東インド会社の要請により1805年に結成され、1817-19年のピンダリ戦争とマフラッタ戦争で際立った役割を果たしました。 1825年に「C」部隊マドラス騎馬砲兵として再指定されました。

1840年、軍隊はアヘン戦争で戦うための遠征軍の一部として中国に派遣されました。その間、イギリス軍はすぐに香港島を占領しました。それから1841年に、それは陸と海の合同軍に砲兵支援を提供し、シアキアン川の河口を守っている手ごわい要塞の列を攻撃しました。戦略都市のチンキアンは捕らえられ、敵対行為はやめられました。キャンペーンへの貢献により、「C」部隊は名誉称号「ドラゴン」を授与され、その記章にチャイナドラゴンと「1840-1842」年を含める許可が与えられました。

軍隊はその後、第二次ビルマ戦争1853-55で使用され、多くのタイトル変更の後、1889年に「P」バッテリー王立騎馬砲台になりました。バッテリーはその後、ボーア戦争1900-02で使用され、第1次ボーア戦争では訓練用バッテリーとして使用されました。第二次ボーア戦争。バッテリーは第二次世界大戦の開始時に第3RHAのM / Pバッテリーの一部であり、2pdr対戦車砲が装備されていました。その後、それはちょうどPバッテリー（現時点ではA、B、C軍で構成されています）になり、1941年3月15日にバッテリーが連隊の一部でなくなるまで、3番目のRHAで機能していました。3月10日に別れの夕食を食べた後、名前が付けられたとき、それは6連隊RHAの一部として改革されるために英国に帰国しました。多くの下士官と男性は3RHAの他のバッテリーに吸収されました。その後、第6 RHAで奉仕し、1951年までパレスチナ、リビア、中央ゾーンでサービスを提供し、1958年に「P」フィールドバッテリー王立砲兵隊になりました。

1939年8月から1940年3月までのPバッテリー、RHAの戦時日誌を読むにはここをクリックしてください。

CCバッテリー王立騎馬砲兵

バッテリーは、フランスの崩壊後にGバッテリーとKバッテリーから形成された戦時中のバッテリーでした。 1940年11月、エセックスのグレートダンモウで、「G」と「K」の砲兵隊の兵士に加えて、訓練連隊と王立砲兵隊の援軍から形成されました。それは「C」と「H」の軍隊で構成され、第5 RHAでサービスを受け、中東に到着した時（1942年7月）から第1機甲旅団の第44および第50RTRを支援してアラムの後まで活動していました。ハーフア。エルアラメインでは、第22装甲旅団が再編成されている間、第7装甲師団に所属していた時間を含め、第8装甲旅団のスタッフォードシャーヨーマンリーを支援しました。第22装甲旅団が戻ったとき、1944年9月初旬のゲント解放を含む北アフリカ、イタリア、北西ヨーロッパでの残りの戦争で主に第1RTRの支援を引き継ぎました。第5RHAの「ジュニア」バッテリーとして、それはその「戦いの栄誉」を勝ち取ることができるように連隊を率いる「特権」を持っていました。終戦後もバッテリーは5番目のRHAで使用され続けましたが、戦時中のバッテリーとしての将来は不透明であり、1946年11月までに50人の将校と兵士の幹部になりました。 1946年12月31日に終了する期間の第5回RHA四半期報告書[PRORef-267 / 309]に記録されているように、作成からわずか6年後、CCバッテリーは存在しなくなり、すべての人員と装備は既知の連隊に残りました。 Cバッテリー、王立騎馬砲兵として。この称号は、第4 RHA後半の21st Field Regt（S.P.）R.A。から受領され、戦争中にこのバッテリーに暫定的に付与された称号（Campbell's）が確認され、後で新しいバッテリーに付与されることが期待されていました。 1940年11月から1944年8月までのCCバッテリー、RHAの戦時日誌を読むにはここをクリックしてください。1944年9月から1945年5月までの日誌はありません。

DD（トビネズミ）バッテリー王立騎馬砲兵

バッテリーは、1941年10月13日にCおよびFバッテリーからフランスが陥落した後、王立砲兵連隊が再編成された後に形成された戦時中のバッテリーであり、「C」および「D」軍で構成されていました。それは第4RHAに仕え、連隊が師団を去る前に、シディ・レゼグ（1941年11月）から1942年のガザラの戦いの終わりまで北アフリカの第7機甲師団と共に活動していた。 4番目のRHAの残りの部分では、バッテリーは北アフリカ戦線の残りの部分で使用されました。その後、1943年11月に英国に戻り、ノルマンディーと北西ヨーロッパで奉仕しました。後者は主に第4装甲旅団（クマネズミ）を支援していました。 1945年5月にブレーメンの近くで怒りの最後のショットを発射しました。1946年に解散しました。DDバッテリーの話の詳細については、DD（ジャーボア）バッテリーのRHAページをご覧ください。

各国はカーボンニュートラルにどれほど真剣に取り組んでいますか？

目標を設定することは、おそらくカーボンニュートラルに向けた最も簡単なステップです。しかし、本当の課題は、その目標を固め、それに向けて前進し始めることです。だからこそ、各国のカーボンニュートラルの誓約が本当にどれほど深くコミットされているかを考えることが重要です。

最も厳格な公約は法律で定められており、公式の政府の政策がそれに続きますが、後者は政府とともに変わる可能性があります。同様に、提案された法案は、質権を実現する上で前向きな勢いを示していますが、提案が成立する（または脱線する）までには長い時間がかかる可能性があります。

結局のところ、カーボンニュートラルなターゲットの大部分は議論されているだけであり、それらに作用するための正式な措置は取られていません。

国	ターゲットステータス
ブータン	達成
スリナム	達成
デンマーク	法
フランス	法
ハンガリー	法
ニュージーランド	法
スウェーデン	法
イギリス	法
アンドラ	ポリシー文書
オーストラリア	ポリシー文書
オーストリア	ポリシー文書
ブラジル	ポリシー文書
中国	ポリシー文書
コスタリカ	ポリシー文書
フィンランド	ポリシー文書
ドイツ	ポリシー文書
アイスランド	ポリシー文書
アイルランド	ポリシー文書
日本	ポリシー文書
カザフスタン	ポリシー文書
マーシャル諸島	ポリシー文書
ノルウェー	ポリシー文書
パナマ	ポリシー文書
パラグアイ	ポリシー文書
ポルトガル	ポリシー文書
スロベニア	ポリシー文書
南アフリカ	ポリシー文書
スイス	ポリシー文書
我ら。	ポリシー文書
ウクライナ	ポリシー文書
ウズベキスタン	ポリシー文書
バチカン市	ポリシー文書
カナダ	立法案
チリ	立法案
欧州連合	立法案
フィジー	立法案
韓国	立法案
スペイン	立法案
アフガニスタン	議論中
アンゴラ	議論中
アンティグアバーブーダ	議論中
アルゼンチン	議論中
アルメニア	議論中
バハマ	議論中
バングラデシュ	議論中
バルバドス	議論中
ベルギー	議論中
ベリーズ	議論中
ベナン	議論中
ブルガリア	議論中
ブルキナファソ	議論中
ブルンジ	議論中
カーボベルデ	議論中
カンボジア	議論中
中央アフリカ共和国	議論中
チャド	議論中
コロンビア	議論中
コモロ	議論中
クック諸島	議論中
クロアチア	議論中
キプロス	議論中
チェコ	議論中
コンゴ民主共和国	議論中
ジブチ	議論中
ドミニカ	議論中
ドミニカ共和国	議論中
エクアドル	議論中
エリトリア	議論中
エストニア	議論中
エチオピア	議論中
ガンビア	議論中
ギリシャ	議論中
グレナダ	議論中
ギニア	議論中
ギニアビサウ	議論中
ガイアナ	議論中
ハイチ	議論中
イタリア	議論中
ジャマイカ	議論中
キリバス	議論中
ラオス	議論中
ラトビア	議論中
レバノン	議論中
レソト	議論中
リベリア	議論中
リトアニア	議論中
ルクセンブルク	議論中
マダガスカル	議論中
マラウイ	議論中
モルディブ	議論中
マリ	議論中
マルタ	議論中
モーリタニア	議論中
モーリシャス	議論中
メキシコ	議論中
ミクロネシア	議論中
モナコ	議論中
モザンビーク	議論中
ミャンマー	議論中
ナミビア	議論中
ナウル	議論中
ネパール	議論中
オランダ	議論中
ニカラグア	議論中
ニジェール	議論中
ニウエ	議論中
パキスタン	議論中
パラオ	議論中
パプアニューギニア	議論中
ペルー	議論中
ルーマニア	議論中
ルワンダ	議論中
セントクリストファーネイビス	議論中
セントルシア	議論中
セントビンセントおよびグレナディーン諸島	議論中
サモア	議論中
サントメ・プリンシペ	議論中
セネガル	議論中
セイシェル	議論中
シエラレオネ	議論中
シンガポール	議論中
スロバキア	議論中
ソロモン諸島	議論中
ソマリア	議論中
南スーダン	議論中
スーダン	議論中
タンザニア	議論中
東ティモール	議論中
トーゴ	議論中
トンガ	議論中
トリニダード・トバゴ	議論中
ツバル	議論中
ウガンダ	議論中
ウルグアイ	議論中
バヌアツ	議論中
イエメン	議論中
ザンビア	議論中

ウルグアイの2030年の目標は最も早いかもしれませんが、まだ確定されていません。実際に法律で定められている最も初期のコミットメントは スウェーデンの2045年の目標。

スウェーデンを含め、カーボンニュートラルの目標を法制化したのは6か国のみです。それらは含まれています デンマーク, フランス, ハンガリー, ニュージーランド、 そしてその イギリス.

さらに5か国が、以下を含む法案を作成しました。 カナダ と 韓国、および全体 EU.

一方、24カ国は気候目標を公式政策として設定しています。それらは含まれています ブラジル, 中国, ドイツ そしてその 我ら。、世界最大のエミッターのいくつか。

137の誓約のうち99は、現時点でのみ議論されている、または 72％以上。つまり、彼らはまだ公式の立場を持っておらず、行動するのが難しいということです。しかし、時が経つにつれ、カーボンニュートラルの誓約に基づいて行動するよう各国に圧力がかかり始めています。

National Public Utilities Councilは、公益事業業界におけるあらゆるものの脱炭素化のための頼りになるリソースです。もっと詳しく知る。

政府の3つの支部の黙示的権力

憲法に列挙されている各支部の特定の権限に加えて、各支部は特定の黙示的権限を主張しており、その多くは時々重複する可能性があります。たとえば、大統領は議会との協議なしに外交政策を行う独占的権利を主張している。

次に、議会は行政機関による法律の管理方法を具体的に定義する法律を制定しましたが、連邦裁判所は議会が意図していなかった方法で法律を解釈し、「ベンチからの立法」の告発を引き出しました。

1819年の事件で最高裁判所が判決を下した後、憲法によって議会に付与された権限は大幅に拡大しました。 マッカロック対メリーランド 憲法は議会に​​与えられたすべての権力を詳しく説明していないこと。

それ以来、立法府は、憲法第1条第8項に含まれる＆＃x201Cnecessary and適切な条項＆＃x201Dまたは＆＃x201Celastic条項＆＃x201Dの下で追加の黙示的権力を引き受けることがよくあります。

コンパス作戦パート3-歴史

航空作戦RAFウィック
パート1- 1939年9月-1940年12月
PRマイヤーズ

R.A.F.ウィックの基地は元々、1933年から1939年に空軍省に引き継がれ、硬い滑走路、格納庫、その他の建物で再建されたときに、キャプテンE.E.フレッソンのハイランドエアウェイズリミテッド（後のスコティッシュエアウェイズリミテッド）が使用した芝生の飛行場でした。ウィックは、スキトンの衛星飛行場とともに、アイスランドからノースヨークシャーに伸びる14の飛行場の1つになり、No。18Group、R.A.F。によって管理されました。ファイフのピツレビーに本部を置く沿岸軍団。

300人の労働者の軍隊が飛行場の建設に雇われましたが、1939年9月の戦争の勃発で時期尚早に就役しました。飛行場での適切な収容が提供されるまで、R.A.F。町のホテルや民家で職員がビレットされた。空軍省はまた、飛行場のオペレーションセンターとして使用するために新しく完成したノーススクールと負傷者と病人の治療のためのビッグノルド病院を要求しました。

沿岸軍団に割り当てられた任務は、英国を取り巻くシーレーンの保護と、大西洋を横断するほぼすべての商品の国家のライフラインでした。この巨大な任務は、1945年の戦争終結のかなり後まで、毎日と夜を続けることでした。沿岸司令部は、敵対行為が始まる2週間前にすでに完全に動員されており、戦争が宣言された日に、多くのパトロールが北をカバーして空中を飛行しました。海、海峡、そして西洋のアプローチ。

最初のR.A.F.ウィックに拠点を置き、実際に飛行場との最長の関係を享受する飛行隊は、第269飛行隊でした。沿岸軍団の。 1939年10月、No。269のアブロアンソンはモントローズからウィックに移動し、大西洋と北海の両方で一般偵察パトロールを開始しました。ゆっくりではあるが信頼性が高く機動性のあるアンソンは、初期の沿岸軍団のバックボーンであり、乗組員からは「忠実なアニー」として愛情を込めて知られていました。ウィックスアンソンズの乗組員はすぐにオークニー諸島の孤立した灯台守によく知られるようになりました。新聞や雑誌は、腕を振ったり、「ありがとう」と書かれた大きなシートを表示したりして感謝の気持ちを表した感謝の気持ちを込めた受取人に落とされました。

アンソンズによる北の海域の単調なパトロールは、時折敵に反撃するチャンスをもたらしました。 11月1日、2隻のUボートが攻撃されましたが、その1か月後の1939年12月8日、午前9時30分、ケープラスの北西、269平方フィートに遠く離れていました。アンソンは表面にUボートを見つけ、その上に2発の爆弾を投下しました。 1つ目は司令塔の右舷に1ヤード落下し、2つ目は潜水艦の墜落潜水によって引き起こされた空気と水の渦に陥りました。しばらくすると、Uボートが水面に浮かび上がり、船体がほぼ垂直になるまで、船首がどんどん急になっていく角度で上昇しました。その後、潜水艦は最初に船尾を沈め、全損と見なされました。

1939年11月/ 12月、爆撃機軍団の第50Sqnからハンドレページハンプデンが分離されました。 No.19グループでの運用のためにウィックに拠点を置いていました。これらの航空機は、スタヴァンゲルの南に向かっていると報告されていたドイツのポケット戦艦「ドイッチュラント」に対して、これまでの戦争で最大の空爆となるはずだったものを搭載した48ハンプデンの部隊の一部を形成しました。彼らの採石場の捜索は無益であることが判明し、航海の誤りのために、ハンプデン軍は彼らがスコットランドの北海岸を越えて大西洋の水っぽい墓に向かっていると思った。燃料が少なくなると、ハンプデンズは基地から10時間の不在の後、ついにモントローズに着陸しました。

1939年9月、スカパフローのイギリス海軍の停泊地は、空襲に抵抗するために嘆かわしいほど保護されていませんでした。カークウォール近くのハットストンにイギリス海軍航空基地がありましたが、艦隊航空隊からのエアカバーは、本国艦隊が入っているときにのみ提供できました。即時のR.A.F.防衛への参加、および海岸レーダー基地は、機能しているものの、完全に効果的ではありませんでした。 2つのR.A.F.をベースにすることが計画されていました。ウィックの戦闘機飛行隊ですが、1939年10月21日の戦艦「ロイヤルオーク」の劇的な沈没の余波で、この数は4個飛行隊に増加しました。本国艦隊の主力艦の帰還を許可することが安全であると考えられたのは春までではなかったが、すべてホーカーハリケーンを装備した最初の3隻の戦闘艦隊、No。43、111、504が1940年2月に到着した。その間、スカパフローは駆逐艦の給油基地として使用されました。

初期のドイツ空軍の攻撃はスコットランドの北海岸沖への輸送に集中しており、これらの攻撃の初期の犠牲者はs.sでした。 1940年1月30日にサウスロナルドジーのグリムネスの南東3マイルで爆撃され沈没したリースの「ジラルダ」。空爆と機関銃の射撃に耐えるより幸運な船は、勇敢な1,211トンの沿岸貨物ライナー「ノーザンコースト」でした。 3月20日に何度も、しかし彼女のルイス銃で報復し、ウィックからスクランブルされたハリケーンによって終わらせられたドイツの爆撃機の1つに損害を与えることに成功しました。ひどく不自由なコースターは単なる這うようになりましたが、Quirk大尉は約30マイル離れたカークウォールに向けて進路を定めました。ハリケーンが被災した「北海岸」を護衛し、勇敢な乗組員が数ガロンの水を燃える船倉に汲み上げました。カークウォール湾の避難所に到達し、Quirk大尉がR.A.F.から心強いメッセージを受け取りました。ウィック：「勇気ある戦いを心からおめでとうございます。もう一度お願いします。」

1940年1月までに、第269飛行隊。月に150回のパトロール出撃を行っていたが、2月に飛行隊はUボートを6回攻撃し、そのうち1回はおそらく破壊されたと主張されている。敵の活動の強さは、パトロールが269Sqnで出撃するという事実によって測定されます。 3月に200に上昇しました。この月には、飛行隊の最初のロッキードハドソンが到着し、4月21日に最初に運用が開始されました。アンソンはすでにG.R.沿岸軍団での任務であり、最初にイギリス空軍に入ったアメリカ製のハドソンに着実に取って代わられていました。戦争中、多目的なハドソンはさまざまな役割を果たし、戦争の初期にはウィックと最も密接に関連した沿岸軍団の航空機になりました。この期間中のウィックでの戦闘機パイロットの生活の鮮やかな個人的な印象は、グループキャプテンピータータウンゼントの自伝「時間とチャンス」に示されています。その後、彼は英第43飛行隊の飛行司令官でした。そして、戦闘機のパイロットが北の長い日中ずっと警備をし、夜の厳しい寒さの間に、荒い毛布や新聞の下で、短時間、ぴったりと眠ったことを思い出します。固い嘘は悪いことではありませんでした-それは外に出て、天気と敵に直面し、そして必要ならば死ぬことをより簡単にしました。

木造の小屋は原始的な快適さしか提供せず、頻繁な嵐の外で航空機をピケットから引きずりました。タウンゼントは、パイロットがスクランブルを待つためにコックピットに座ったときに受けた耐え難い緊張について次のように説明しています。殺害だけが私たちの追跡への欲望を満たすことができました。」タウンゼントは自分自身を「死の代理人」と見なし、43飛行隊のハリケーンパイロットの餌食はたくさんありました。ドイツがデンマークとノルウェーに侵攻する前日、1940年4月8日に2回のドイツ空軍の攻撃がスカパフローに上陸しました。警告を受けて襲撃者を迎撃し、3台のハインケルHe111を撃墜し、他の2台に損害を与えました。そのうちの1台はウィックに上陸しました。後者のハインケルは、スカパフローでの対空砲火によってひどく損傷し、燃料タンクが漏れていたため、北海に沈むことなく北ドイツの基地に戻る機会はほとんどありませんでした。損傷した爆撃機をウィックに着陸させる前にドイツのパイロットが降伏した2台のハリケーンによって迎撃されました。ドイツ空軍は、無傷で回収され、敵の信号を傍受するために使用される可能性のある爆撃機のコードブックの押収を知るべきではないため、厳格なセキュリティがハインケルの捕獲を取り囲んでいました。 4人の乗組員のうち、2人が殺され、ウィック墓地に埋葬され、2人の無傷の男性は、南に移送される前にウィック警察署の独房に一晩拘留されました。このハインケルが、1940年2月にベリック近くに墜落した後に修理された耐空性のハインケルHe111Hをすでに所有していたロイヤルエアクラフトエスタブリッシュメントによって評価されたかどうかは不明です。

ドイツのノルウェーへの海上侵攻から3日後、ウェリントンMk.1爆撃機がNo. 75（ニュージーランド）SqnからNo.18グループに貸与されました。 1940年4月12日、北極圏を越えてドイツ占領下のナルビク港までの長距離偵察飛行でウィックから離陸しました。2日前、イギリス駆逐艦はナルビクの最初の海軍戦闘でドイツ駆逐艦と戦っていました。視界不良、強い突風、コンパスエラー、ユンカースJu.88との絡み合いがミッションを妨げましたが、専門家によるナビゲーションにより、航空機とその疲れ果てた乗組員は14時間半の飛行後に安全にウィックに戻ることができました。その日までにウェリントンによって行われた最長の運用飛行。

ノルウェーの作戦の開始により、第269飛行隊のハドソンが行動の最中に見られました。彼らは5月にフィヨルドで船とUボートを攻撃し、スタヴァンゲル飛行場を爆撃し、1機の航空機を失いました。 6月11日、12人の戦隊のハドソンがトロンヘムフィヨルドの「シャーンホルスト」を攻撃しました。彼らは15,000フィートからパターン爆撃攻撃を実行し、36250ポンドを落としました。徹甲爆弾。 「Scharnhorst」はおそらく見落とされていましたが、2隻の巡洋艦と1隻の補給船が直撃を受けました。 2つのハドソンが失われました。1つは対空射撃で、もう1つは敵の戦闘機でした。

その同じ月に、第42飛行隊からのブリストルボーフォート雷撃機の分遣隊がドイツ海軍に対する作戦のためにウィックに到着しました。 6月21日、魚雷ではなく徹甲爆弾を搭載したウィックの9つのビューフォートが、トロンヘムの「シャーンホルスト」を攻撃しました。三日月形で飛行し、彼らは巡洋戦艦を急降下爆撃し、3ヒットを記録したため、「シャーンホルスト」は修理のためにキールに引退し、その年の残りの期間は活動を停止しました。ボーフォートは軽く降りなかったが、残りの3つは無事にウィックに戻ったが、3つはBf.109によって撃墜された。

フランスの差し迫った崩壊に伴い、ヒュー・ダウディング空軍大将は、フランスとチャーチル首相の両方の意向に反して、彼の貴重な戦闘飛行隊をイギリスに撤退させました。フランスでわずか10日間を過ごした後、1940年5月に第3ハリケーン飛行隊がウィックに移されました。8月13日のイーグルデーに、イギリスに対するドイツ軍の攻撃の始まりを示しました。空軍少佐S.F.ゴッデンの指揮下で、ウィックセクターステーションの強みの一部を形成しました。これには、キャッスルタウンの第504ハリケーン飛行隊とサンバーグの第232ハリケーン飛行隊も含まれていました（半飛行隊ベースのみ）。

バトル・オブ・ブリテンがイングランド南部上空で激怒したとき、イギリスの防衛は差し迫ったドイツの侵略に備えていました。島の要塞の防衛の検査は、8月の重要な月の間に帝国参謀本部長のアランブルック中尉によって行われました。 8月27日、ブルックは飛行機でウィックに到着し、飛行場の防御とリースの地元のビーチを視察しました。インバーゴードン近くのエバントンに戻る前に、スキトン飛行場、サーソーとその近隣のビーチ、そしてキャッスルタウン飛行場への訪問も支払われました。

ブリッツから比較的離れているにもかかわらず、ウィックはドイツ空軍の注意から完全に免除されていませんでした。 1940年10月26日、3機のハインケルHe111が飛行場と町自体を突然襲撃しました。高爆発性爆弾が飛行場またはその近くに投下され、1人のハドソンが炎上した。爆撃と機関銃の機銃掃射にもかかわらず、死傷者リストは容赦なく少なく、残念ながら3人の民間人が殺され、11人が軽傷を負って逃亡した。

「シャーンホルスト」への攻撃に続いて、第42飛行隊のビューフォート。エンジンの問題で接地され、採掘出撃で操業が再開されたのは8月になってからでした。しかし、第269飛行隊のハドソンには失望はありませんでした。そして1940年7月、パイロットオフィサーのウェイトマンは21日にUボートを破壊しました。 2日後、ドルニエDol8飛行艇で4回の戦闘が行われ、1回は撃墜されました。 8月、攻撃された3隻のUボートのうち1隻が破壊され、9月には204隻の出撃が行われ続けた。悪天候は沿岸軍団の最も根強い敵であり、これにより10月と11月の第269飛行隊の作戦が減少した。ウィックの航空機を耐空性に保った地上要員のたゆまぬ努力に賛辞を払わなければなりません。整備作業のほとんどは野外で行われ、航空機は大規模な修理のために格納庫に持ち込まれただけでした。

コンパスはどのように機能しますか？

あなたが森の中で迷子になった場合、あなたの道を見つけるあなたの最高のチャンスは小さな磁石かもしれません。

磁石は、コンパスを北に向けるものです。コンパスの小さな磁気ピンは、ケーシング内で自由に回転し、地球の磁気に応答できるように吊り下げられています。

コンパスの針はそれ自体を整列させ、地球の磁場の上部を指し、探検家と失われた魂に一貫した方向感覚を与えます。

使い方

すべての磁石にはN極とS極の2つの極があり、1つの磁石のN極が別の磁石のS極に引き付けられるため、コンパスは北を指します。 （これは、単純な棒磁石または冷蔵庫用磁石のペアが端から端まで押し込まれていることによって示されているのを見たことがあるかもしれません。）

地球はこのように他の磁石と相互作用できる磁石であるため、コンパス磁石の北端は地球の磁場と整列するように描かれています。地球の磁北極は他の磁石の「北」端を引き付けるので、それは技術的には私たちの惑星の磁場の「南極」です。

コンパスはナビゲーションに最適なツールですが、必ずしも正確に北を向いているとは限りません。これは、地球の磁北極が「真北」または地球の地理的な北極と同じではないためです。磁北極は、カナダの真北の南約1,000マイルにあります。

そして、コンパスを振るうナビゲーターにとって物事をさらに難しくしているので、磁北極は静止点でさえありません。地球の磁場が変化すると、磁北極が移動します。オレゴン州立大学の科学者によると、前世紀にわたって、それはシベリアに向かって620マイル（1,000キロメートル）以上移動しました。

真北とコンパスの北向きのこの違いは、偏角と呼ばれる角度です。地球の磁場は均一ではないため、赤緯は場所によって異なります。

フィールド内のこれらの局所的な乱れにより、コンパスの針が地理的な北極と磁北極の両方から離れる方向を向く可能性があります。米国地質調査所によると、非常に高い緯度では、コンパスの針が南を指すことさえあります。

赤緯チャートまたはローカルキャリブレーションを使用することにより、コンパスユーザーはこれらの違いを補正し、正しい方向を向くことができます。

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